ну низнаю почитал отзывы на других форумах,из плюсов только экологичность но минусов куча,это и тормознутая реакция и глюки с зависанием оборотов,в общем чем больше электроники тем хуже,падает надёжность системы.вот если бы ездовые качества улучшались думаю можно было бы братть с ней,не смотря на все будущие глюки.
usup, ......и провокация=) уже год отъездил с педалью никаких глюков нету
а насчет форумов=) зайди на сайт техподдержки любого производителя ,там будет написано что любая вещь только и делает что ломаеться :D люди сюда идут решать проблемы,по этому на подобных форумах всегда и написано что все ломаеться и ничего не работает,выводы немного по другой логике надо делать
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
usup, все нормально с электронной педалью, откатал 7 тысяч. В начале были тупления, но из за не прикатки движка, сейчас все в норме. Что на тросу, что на Е-газе все регулируют датчики, это только на карбе мгновенная реакция на открытие дросселя.
спасибо,ездил на хюндай с эп,так там чтоб тронутся без дерганий не нужно было даже газ нажимать,просто смело отпускаешь сцепление и машина едет,на приоре с эп нет такого?
когда учился водить в автошколе были хюндай и приора,так как водить особо не умел,на приоре при трогании если неточно подобрать момент отпускания сцепы и нажатия газа машина глохла,на хюндае такой проблемы не было всегда трогалась без проблем,по крайней мере этот момент нинужно было так точно ловить.
Линейный вид
