Иммобилайзер

[электрик]

Сообщение от СЕКТОР

я купил машину в начале апреля, прошло уже чуть больше месяца, при покупке меня отговорили активировать иммо, так как он глючит и ломается. На след день я поехал устанавил старлайн, но работает он не полноценно- не открывает багажник и снимая с охраны отпирает только водительскую дверь, там мне сказали что по другому сделать оч сложно и оно того не стоит. По началу я забил на это, но всё таки довольно не удобно, прочитав сегодня эту тему решился ехать завтра к дилеру заставлять активировать иммо и заодно чтобы разобрались с лампочкой неисрпавности двигателя( 3 с ней уже еду) надеюсь всё получится=)

это говорят те кто с хулиганами на пару машины новинькие уганяют с неактивированым имом угнать как 2пальца об осфальт а вот с ним повозиться надо

[электрик]

Сообщение от Efariya-48

Всем привет! А не знаете как деактивировать иммобилайзер?

можно но уже в мозги машины надо лезть спицально обученомму пацану

[электрик]

Сообщение от Grechnik

я недавно приобрёл приору. в салоне посоветовали не активировать и я согласился! теперь подумываю самостоятельно активировать, но в салоне сказали что только у них, самостоятельно нельзя иначе слетишь с гарантии! правда могут снять?

разводят панты вологотские хотят показать что без них ни куда

[электрик]

Сообщение от hatchy

К огромному сожалению мучатся будет не долго, мне знакомый электрик сказал что обойти иммобилайзер занимает 1-2 минуты....... так что нужна и дополнительная защита и чем больше тем лучше!!!

врёт твой электрик как минимум минут30 и плюс с собой "мозги" новые надо носить

[Redline_01]

парни расскажите как можно самому активировать ключи машина не заводится

[ЧС7]

Сообщение от Redline_01

парни расскажите как можно самому активировать ключи машина не заводится

А причем тут ключ? Если апс не активирована

[max3]

Подскажите пожалуйста! машина со штатной и внештатной сигнализацией АПС активирован. Раньше все работало хорошо и штатная и дополнительная. Сейчас дополнительная работает тоже нормально, а вот штатная закрывать закрывает, но открывать не совсем всегда хочет и багажник с ключа через раз открывается. То же и с поднятием и опусканием стекол с ключа. У кого нибудь было такое. Батарейку менял в ключе, при нажатии на кнопки светодиод на ключе мигает но ничего не происходит. Эти проблемы совпали с поднятие температуры на улице 30-35-38 градусов. Как вы думаете это проблемы ключа, или АПСа от температуры высокой о которой раньше писали. В гарантийку нету времени съездить. Тем более я по разговорам с электриками на СТО ранее понял в вопросах связанных с АПС они дубы скорее всего. У нас на СТО даже имобилайзер не особо активируют я так понял по причине незнания вопросов связанных с ним. Они к ниму с опаской относятся. Температура на улице не падает проверит на холодную чето не получается. Даже в гараже духотень не остывает за ночь.

[Shkrek]

max3, все может быть просто, отпусти тот винт, который ключ стягивает, отпусти до такой степени, чтобы он нифига не зажимал. Проблема должна пройти.

[max3]

Сообщение от Shkrek

max3, все может быть просто, отпусти тот винт, который ключ стягивает, отпусти до такой степени, чтобы он нифига не зажимал. Проблема должна пройти.

Большое спасибо! Попробую! А че было такое у тебя?

[Xamster]

Привет ребята, я не совсем приоровод, в данный момент осуществляю инстал приоросалона в 2112 (в наличии - торпеда в сборе, проводка подкапотная, обивки, зеркала, проводка салонная всё приора). Вопрос в следующем, дабы обойти иммо надо замкнуть контакты 9 и 18 (жёлто-черный и коричнево-зелёный) а в реале кто-то смотрел свой разъём, там в этих кнёздах совсем другие провода ЖЧ есть но в другом гнезде, а КорЗел вовсе нет, так вот как же быть то????