Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
motobest, вопрос к вам по поводу смазки резинок уплотнителей стекол, а после этой процедуры при опускании/поднятии стекла силиконовая смазка не пачкает разве стекло? Имеется ввиду уплотнитель с номером 7.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
добрый день! помогите пожалуйста, уже даже не знаю,что и делать)
я ставил кондер "август",так вот при его включении машина греется.. что это может быть? за ранее благодарю!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Wred
силиконовая смазка не пачкает разве стекло?
Сразу после смазки след оставался.
Помыл Мускулом. Поднял-опустил протер чистой мягкой тряпочкой.
Сегодня поднимал-опускал - скрипа нет, стекло чистое, стеклоподъемник работает легко.
Лишнюю смазку убираем и все ОК.
А вообще, силикон смывается водой. После дождей, через некоторое время буду повторять операцию (при необходимости).
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от самир
я ставил кондер "август",так вот при его включении машина греется
Информация из интернета:
НЕ РЕКЛАМА
1. Стоит ли устанавливать кондиционер "Август"?
- Если вы хотите прохлады в жару и готовы отдать $1000 за установку, и вас не смущает, что зачастую криворукие установщики будут дербанить пол-машины для установки, что возрастет шумность и вибронагруженность машины, что возможно машина начнет перегреваться в длительных пробках, что вырастет расход бензина, то безусловно стоит. Хотя я после года эксплуатации "Августа" всё же посоветовал бы покупать машину уже с заводским кондеем.
2. Как хорошо охлаждает "Август" ?
- В среднем воздух на 15 градусов холоднее окружающего, но желательно что бы машина была тонирована, т.к. с нетонироваными стеклами на сильном солнце жарко и с кондеем. Штатный кондиционер охлаждает всё же лучше.
3. При работе компрессора кондиционера усиливаются вибрации и/или на определенных оборотах появляется довольно громкий гул
- Это связанно с весьма хлипкой конструкцией кронштейна крепления компрессора, которая способствует свободному вибрированию компрессора под нагрузкой. Я устранил эту проблему добавив Г-образный кронштейн жестко соединяющий ушко компрессора с двигателем.
Теперь работы компрессора практически не ощущается.
4. В пробках с включенным кондеем двигатель начинает перегреваться
- Сначала нужно проверить работу обоих вентиляторов, если оба работают, то по видимому перегрев связан с недостаточным потоком воздуха проходящего через радиатор охлаждения двигателя, здесь варианта два - либо добавлять ещё один вентилятор, либо ставить радиатор двигателя с увеличенными сотами решетки, что дорого.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Угол обязательно изменится, но незначительно. Если увода в сторону нет, можно ездить и дальше.
Этот угол у разных моделей автомобилей разный. Максимальный, традиционно, у Мерседесов, доходит до 7-10 градусов. Всем известна их курсовая устойчивость и тяжелый руль.
У переднеприводных ВАЗ - руль легкий, а этот угол очень мал - от 30 минут до 1 градуса 30 минут.
Но проверить развал - схождение не помешает. Для долговечности резины.
Этот угол влияет на курсовую устойчивость. Если он мал, при прямолинейном движении нужно постоянно подруливать, а после поворотов руль не очень охотно возвращается к прямому движению.
Миниатюры
motobest, я имел ввиду угол задней стойки (пост 360). спасибо за советы !!!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от михалыч83
я имел ввиду угол задней стойки
Угол задней стойки практически не изменится, если правильно поставить проставки. У меня подробно это описано. Причем, диапазон работы стойки не изменится, т.к. при установке проставок мы ее не растягиваем и не сжимаем. Сейчас схемку выложу.
Извините за качество эскиза.:smile: Пунктиром показано положение балки и стойки после установки проставки.
Последний раз редактировалось motobest; 21.06.2010 в 20:43.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Я думаю, нужно просто вовремя переходить на пониженную передачу.
Сколько прошла машина, на каком бензине ездим... Да вы правы когда переключаюсь на первую и нормальные обороты машина не деркаеться,но стоит чють придовить и задергалась, чек не загорался.бензин 92 пробовал 95 разницы не почувствовал,пробег 47тыс км А как найти этот датчик неровностей дороги?