Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
но я лазию туда со снятием ремня часто... если что-то работает без шорохов/люфтов/скрипов/скрежетов - не надо мешать. но в нашем случае всё равно лазить приходится...
Вот и я про тоже, не хочется лазить и разбирать исправный механизм просто так, чисто для проверки, я считаю чем меньше его разбирать и собирать, тем дольше он прослужит, но визуальный контроль делаю каждые 3-4 т.км, смотрю положение ремня на роликах и шкивах, смещение от первоначального положения, слушаю все подшипники статоскопом, проверяю помпу на наличие подтёков ОЖ, если всё нормально без отклонений, ставлю кожух обратно и езжу дальше обязательно прислушиваясь на предмет постороннего шума каждое утро пока двери в гараже закрываю)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 22.03.2014 в 06:27.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
жека приорыч, 532 043 810
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
а то что??? всем клиентам ставлю комплект гейтс. другого поставить просто не имею права. и я лазию туда почти каждую субботу
Если лазиеш каждую субботу,то нормально,но лучше поставить опорник понадежнее.Любой 2112,не говорю уже про INA и KOYO.При замене помпы прошлым летом снял для профилактики опорник INA 2112 промыл, смазал, никагого намека на люфт,идеальное вращение,отходил 40000км.100000км пройдет ни вопрос,поставил на место с помпой HEPU,что что за опорный спокоен на 100%.
[/URL]
Линейный вид
