Ток в цепи рассчитан на лампочки. Если поставить все диоды, то нужно балластное сопротивление с радиатором охлаждения, чтобы было такое же сопротивление, как и у лампочек. Иначе все начинает перегорать. Где-то тут в темах мне это попадалось. У самого замена передних габаритов на диоды привела с поочередному горению лампочек и диодов...
Что то странно. Разве не так: есть нагрузка то и будет соответствующий ток, нету нагрузки нет и тока что приводит к разгрузке генератора и АКБ.
Сопротивление "обманка" нужна только для поворотников потому что реле выполнено на ток потребления на ламп накаливания.
У меня габариты светодиодные (всего из 4х диодов с током потребления ~0,025А) проблем нет, у брата тоже габариты из диодов тоже все окей.
Главные достоинства светодиодов это долгий срок службы и экономиность.
Если везде вешать добавочные резисторы до одно из достониств светодиодов проподает.
Сопротивление "обманка" нужна только для поворотников
А мне нравится что поворотники чаще моргают..
Правда спереди оставил галогенки в поворотниках- они ярче.
хочу купить сборки на диодах cree - тогда и вперёд поставлю.
Я по себе сужу - не всегда за полсекунды, что смотришь на другую машину можно уловить что у него включен поворот. Приходиться задерживать взгляд. А он уже нужен в другом месте дороги...
ps А ещё почему-то вспомнилось что у деда на советском уазике тоже часто-часто моргали лампочки.. Преемственность, панимаешь, поколений.. =)