АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

[REG102]

Сообщение от honzik

ролик ставить можно любой стороной?

а что, у подшипников теперь направленное вращение? конечно любой..

[honzik]

Спасибо

[Mubarek]

Сообщение от REG102

а что, у подшипников теперь направленное вращение? конечно любой..

У Марела опорный ставится одной стороной, у него с одной стороны выступ место шайбы. Это так, на всякий случай.

[REG102]

Mubarek, что дает то этот выступ? ну так, на всякий случай ))
не указывает это на направление движения....

[KolaDOOMer]

Сообщение от REG102

что дает то этот выступ?

Ну, наверно как и у стоковых роликов - дистанционная шайба. Расстояние от блока.

[REG102]

KolaDOOMer, теперь понял, выступ - он же и шайба, а я понимал это как ребро типа у ролика 2112 )) все ясно теперь..

[KolaDOOMer]

Сообщение от REG102

ребро типа у ролика 2112

Ребро у 12 ролика - это чтобы ремень не соскакивал

[ВитюХа 57]

Сообщение от REG102

KolaDOOMer, теперь понял, выступ - он же и шайба, а я понимал это как ребро типа у ролика 2112 )) все ясно теперь..

ды не, речь о джистанциооной шайбе, вместо которой под 12-ый подкладывать приходится

[REG102]

Викторр, это я как раз то и имел ввиду ))

[kseregan]

Привет всем приороводам! Вот и настало время замены роликов механизма ГРМ, в связи ч чем столкнуля с такой проблемой

Добавлено через 16 минут
Привет всем приороводам! Вот и настало время замены роликов механизма ГРМ, в связи ч чем столкнуля с такой проблемой как блокировка маховика через отверстие под термостатом, чего сделать не реально( до этого имел ВАЗ 2110 с 8ми клапанным двиглом за время эксплуатации меня иремень и помпу не один раз и без проблем, блокировал маховик через отверстие пространство на этом двигателе позволяет это делать спокойно) НА ПРИОРЕ же все так тесно около этого отверстия (рядом термостат, и два датчика плюс отверстие такое что у меня дак даже не видно зубьев маховика в которые можно упирать отвертку) Я еле-еле метку выставил на маховике дальше этого дело не пошло, поскольку не представлялось возможным заблокировать маховик и приступить к откручиванию шкива генератора. В свете вышесказанного ВОПРОС???? КТО, КАК И КАКИМ СПОСОБОМ БЛОКИРОВАЛ МАХОВИК??? Способ с блокировкой включением передачи мне представляется не надежным так как есть возможность проворота маховика и собьются метки. Может есть какие то экзотические или другие надежные способы блокировки маховика. Хотел создать отдельную тему по данному вопросу так как думаю что данная проблема существует не для одного меня, но у меня нет на это прав.