Универсал вещь почти всегда и почти всем, если учесть, что автомобиль приора в 2011-м году вообще со страшным дизайном, никакой эргономикой, аццки шумной коробкой, ватным рулем, нуль респекта в общем. Сугубо практичная жоповозка. Так вот у универсала есть положительное свойство в виде приличного багажника, что нивелирует в какой то мере эти недостатки. У других типов кузовов приоры этого нету...
Кузов в "пешем" исполнении тоже имеет приимущества немаленькие.
А что и как возит смешанные точки тела - решает каждый сам.
У каждой лошадки своя шкурка и сила, но объединяет их - сено и навоз
Универсал вещь почти всегда и почти всем, если учесть, что автомобиль приора в 2011-м году вообще со страшным дизайном, никакой эргономикой, аццки шумной коробкой, ватным рулем, нуль респекта в общем. Сугубо практичная жоповозка. Так вот у универсала есть положительное свойство в виде приличного багажника, что нивелирует в какой то мере эти недостатки. У других типов кузовов приоры этого нету...
Вот как поклоннику Калины....вам бы стоило "имхо" учитывать......
Deutscher, да я не поклонник калины. К калине все тоже самое и относится (и нуль респекта, и дизайн старомодный). Эргономика только в калине лучше, она у нее вполне соответствует современным авто б-класса. Правда у калины управляемость намного так хуже приоры. А руль ватный и там и там. А то, что кто-то не слышит шум коробки, так это не от коробки зависит, а от слуха конкретного человека.
Катаюсь на седане цвет сочи темный салон, мне очень нравится, это мой первый седан до этого были хетчи и универсалы (ИЖ комби, нива, 14я и у отца калина универсал) Так вот седан тише и шума с зади не слышно, плюс аэродинамика лучше и на трассе стоит как влитая (относительно машин на которых я ездил) а на счет ватности руля у отца на калине корейский ЭУР стоит я в шоке с него был очень ватный руль и на прямой очень тяжелый думал брать буду только с гидрачем но посоветовали брать не с корейским ЭУР, а с нашим что я и зделал у меня вроде стоит Махачкалинский все прекрасно мне очень нравится после нее ездить на отца калине это пытка на прямой по трассе руки ноют... а тип кузова какой кому нужен такой и берут мне универсал не нужен хетч не нравится хотя в 10м семействе как раз таки хетч нравился.
подходит только универсал: семью возить надо, и часто с разным барахлом.
+1
Юзал все три кузова, сначала 9-ку, потом 10-ку, семья росла, захотелось сарайку. Запал на Приору универсал еще когда увидел в инете первые фото, имхо самый приятный дизайн из отечественных авто. И вот накопил деньжат и взял в ТОПе. Месяц - полет нормальный. Скоро первое ТО.
Лучше универсала - универсал повышеной проходимости (форик лесник, шкода скаут). Но это уже совершенно другие деньги... :-(
Цитата:
Сообщение от Q14
Так вот седан тише и шума с зади не слышно
на водителском месте "шума с зади" в сарае вообще не слышу, разве что когда забываешь закрыть полку, начинаешь слышать багажник...
.
Линейный вид
