Самоблокирующийся дифференциал

[Водолей]

При ускорениях, когда педаль в пол, машину потягивает то влево, то вправо.стоит блокировка. Так и должно быть? ранее с блокой не ездил.
в грязи пробовал, крутятся два колеса одновременно.

[Spike@]

Сообщение от Водолей

При ускорениях, когда педаль в пол, машину потягивает то влево, то вправо.

Так и должно быть. Колесо с лучшим сцеплением пытается "столкнуть" автомобиль с прямолинейной траектории.

[Водолей]

спасибо за разъяснение

[Vovanoto]

Водолей, чет многовато минусов у блокировки, наверное достаточно прсото взять поставить промежуточный вал чтоб машина не скакала вправо-лево при резких ускорениях

[Регион56]

Сообщение от Vovanoto

чет многовато минусов у блокировки,

Это не много и к этому быстро привыкаешь!!! А потом,начинаются только плюсы,которых горааааааааздо больше!!!))))))))

[Vovanoto]

Регион56, из минусов кидает, надо подтягивать преднатяг, жрет резину.
Из плюсов я вижу только проходимость на бездорожье, тк в поворотах есть и минусы

[Igor80]

Сообщение от Vovanoto

Регион56, из минусов кидает, надо подтягивать преднатяг, жрет резину.
Из плюсов я вижу только проходимость на бездорожье, тк в поворотах есть и минусы

Не на всех нужно подтягивать. На торсене не нужно к примеру.

Добавлено через 4 минуты
Подскажите кто ездил зимой с блокировкой.
Как дела с обгоном по ледяной бровке, раньше иногда обгонял по чистому льду, очень оккуратно. Бывает обходиш фуру по ледяному гребню и думаешь не кинуло бы под нее...
Может блокировка спровоцировать резкое смещение автомобиля в сторону?
Если ехать в натяг, без сильных газов?

[Водолей]

Сообщение от Vovanoto

Водолей, чет многовато минусов у блокировки, наверное достаточно прсото взять поставить промежуточный вал чтоб машина не скакала вправо-лево при резких ускорениях

надо бы ещё и дополнительных опор поставить, чтоб двигатель не перекашивался на опорах. А то из за ГП и ряда момента на колесах больше стало, движек на перекос идет, надо к передней балке опору ставить. Вчера вот повороты тренировал, стало получаться чтоб под газ в поворот затягивало, до этого наоборот при газе выкидывало, проезжал повороты без газа. И хочу сказать что в поворот затягивает очень существенно, но боковина резины чую так долго не проживет)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Igor80

Подскажите кто ездил зимой с блокировкой.
Как дела с обгоном по ледяной бровке, раньше иногда обгонял по чистому льду, очень оккуратно. Бывает обходиш фуру по ледяному гребню и думаешь не кинуло бы под нее...

У моего друга знакомый с блокировкой по льду в полный газ ездит, говорит что поведение предсказуемо и вытягивает она.
Вот зима будет сам попробую, для начала на какой нибудь дороге без машин.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Vovanoto

Из плюсов я вижу только проходимость на бездорожье, тк в поворотах есть и минусы

У меня летняя резина дорожная и у тебя тем более, по грязи она не едет хоть с блокой хоть без. По грязи отлично ехал амтел 2P даже без блоки

[Vovanoto]

Водолей, ну не в грязи так в снегу

[Igor80]

Поставил торсен 2.
Момента срабатывания не чувствую, руль чуть тянет в сторону буксующего колеса.
Видимо блокировка работает постоянно, но меняется коэфициент.
Тихий, не громче стандартного.
Никаких натяжных шайб нет.