Сегодня появилась такая инфа от одного чела с ваза.
« Сейчас полным ходом идет подборка мотора на приору спорт и рассматриваеться такие конфигураций ( валы СТИ-2 или кубок лада часть3, поршня тоже СТИ, с ресивером у них конфуз поставить торг маш или сделать свой) и такая ( валы 8,9 и 8,8 фаза не известна , поршневая останеться индийская, а ресивер стандарт, только дроссель 54.
Примерная мощнось мотора будет как они хотят от 125-133 л.с при 5900-6200об.мин про крутящий момент не известно.
КПП будет усилена как тоже некто пока не знает у них мого вариантов но пара точно будет 3.9.
Сегодня появилась такая инфа от одного чела с ваза.
« Сейчас полным ходом идет подборка мотора на приору спорт и рассматриваеться такие конфигураций ( валы СТИ-2 или кубок лада часть3, поршня тоже СТИ, с ресивером у них конфуз поставить торг маш или сделать свой) и такая ( валы 8,9 и 8,8 фаза не известна , поршневая останеться индийская, а ресивер стандарт, только дроссель 54.
Примерная мощнось мотора будет как они хотят от 125-133 л.с при 5900-6200об.мин про крутящий момент не известно.
КПП будет усилена как тоже некто пока не знает у них мого вариантов но пара точно будет 3.9.
Да уж, машинку везде выставили, показали о под копотом ничего не сделали, только сейчас делают...обидно
А у той, что на выставке была, так под капотом только пластиковая накладка на двигатель была другая, точнее другого цвета:biggrin:, но может я и ошибаюсь
Линейный вид
