Вот еще http://www.kp-avto.ru/article/9803/
х.з на вид Polo красивее чем Priora. В салоне так себе, нужно в живую смотреть.
Была бы возможность, предпочел бы Polo.
Ну что сказать..Polo - динамичен, красив.. как ни крути а будет качественней приоры. Хоть и российская сборка. Взять те же фокусы.. Сам ездил до нещастного случая на Всеволожсков фокусе, за потора года наездил около 30 тысяч.. Только ТО ни каких нареканий на стуки, скрипы или поломки.. ХОтя как экспулатировать. Так что в НГ планирую взять поло, хотя бы из за оцинковки и свежего, приятного внешнего вида!
Ну что сказать..Polo - динамичен, красив.. как ни крути а будет качественней приоры. Хоть и российская сборка. Взять те же фокусы.. Сам ездил до нещастного случая на Всеволожсков фокусе, за потора года наездил около 30 тысяч.. Только ТО ни каких нареканий на стуки, скрипы или поломки.. ХОтя как экспулатировать. Так что в НГ планирую взять поло, хотя бы из за оцинковки и свежего, приятного внешнего вида!
Удачи))))) Она тебе понадобится))) Надеюсь, в тебе не больше, чем 184 см роста) А у фолькса качество, кстати, фиговатое, мягко говоря. Фокус, кстати, тож редкостное (не скажу что, а то опять предупреждение влепят)
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Удачи))))) Она тебе понадобится))) Надеюсь, в тебе не больше, чем 184 см роста) А у фолькса качество, кстати, фиговатое, мягко говоря. Фокус, кстати, тож редкостное (не скажу что, а то опять предупреждение влепят)
Нет, мой рост 182. НА чем основаны ваши доводы на щет качества VW и FF? Может быть личный опыт, или вы делали тест драйв Polo?
Нет, мой рост 182. НА чем основаны ваши доводы на щет качества VW и FF? Может быть личный опыт, или вы делали тест драйв Polo?
Я бы со своим ростом при всём желании сделать тест-драйв поло не смог))) Упираясь башкой в потолок особо много через лобовое стекло не увидишь. Про размер ещё говорит то, что это поло, даже не гольф, то есть, получается недогольф. ПроФольксы и поло да, есть такой опыт. Если первый фокус ещё был более - менее, то сейчас всё хуже. Фольксы тоже голову парят, особенно электроника.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Приготовили, только голого! Я смотрел этот заказной тест-драйв, где этот перец жевал про просторный салон, где комфортно разместятся четыре огромных мужика ростом 184 см, но я-то 204 см, и эти 184 см для меня карлики:biggrin::biggrin: Значит, заплати 400к за голого фолькса, где ещё будешь башкой в потолок упираться? Обивка багажника тож не айс, такой же ковролин, как в приоре, но чтобы поднять его и извлечь запаску, там вместо ручки есть такая дырочка для пальца сквозная))) Я увидел и понял, что немецкого там не так, уж и много. А когда этот рассказчик прожевал, что они этот фолькс сделали глядя на логан (по его мнению технологичный и современный), то всё встало на свои места! http://autorambler.ru/journal/testdr...010/560961179/ Там ещё видео есть, его поглядите, поймёте, о чём я.
Хмырь, я как представитель "карликов" (рост как раз 184см) вам отвечу. Вы представление имеите какие машины сравниваете? Вы хотябы в Поло хетче сидели? А я вот в приоре сидел (правда год назад,может за это время что-то и поменялось), так вот места за рулем там было меньше чем у меня в 12-ке,хотя все отрегулировал на максимум, так руль по коленкам ездил.Не знаю как вы со своими 204 помещаетесь, может с заднего ряда? Прежде чем ссылки выкладывать надо их внимательно прочитать! Там говорится и в статье и в видео про дискомфорт задних пассажиров чей рост будет больше 184см, так как крыша покатая, а про место водителя, как раз ниодного плохого слова. Зато колени задних пассажиров в комфорте, когда передние сидения отодвинуты на максимум.Чего не наблюдается у пассажиров за мной, да и в приоре думаю тоже, при макс. отодвинутых передних сидениях.
Хмырь, я как представитель "карликов" (рост как раз 184см) вам отвечу. Вы представление имеите какие машины сравниваете? Вы хотябы в Поло хетче сидели? А я вот в приоре сидел (правда год назад,может за это время что-то и поменялось), так вот места за рулем там было меньше чем у меня в 12-ке,хотя все отрегулировал на максимум, так руль по коленкам ездил.Не знаю как вы со своими 204 помещаетесь, может с заднего ряда? Прежде чем ссылки выкладывать надо их внимательно прочитать! Там говорится и в статье и в видео про дискомфорт задних пассажиров чей рост будет больше 184см, так как крыша покатая, а про место водителя, как раз ниодного плохого слова. Зато колени задних пассажиров в комфорте, когда передние сидения отодвинуты на максимум.Чего не наблюдается у пассажиров за мной, да и в приоре думаю тоже, при макс. отодвинутых передних сидениях.
И какие же машины я сравниваю? Я, кстати, очень внимательно прочитал. Не так, уж, там и выше спереди, представитель карликов:biggrin: Да и не забывай, что он собран именно для нас, такого нигде не будет, отсюда и подход:biggrin: Фиговская обивка салона (тряпка), обивка багажного отделения, как на приоре, только дырочка в полу меня позабавила, типа ручка чтоб до запаски добраться. Ещё меня позабавило, что к некоторым особенностям привыкаешь, типа начинаешь воспринимать, что так и должно быть. Да и чего сравнивать по цене почти 400к приору и фолькс, если фолькс в этой цене голимый голодранец. Даже дело не совсем в этом. Интересно, что бы про него говорили, если бы на нём был значёк не фольксвагена, а лады?:biggrin::biggrin: Вот тогда бы этот поло ругани бы насобирал))) И начали бы говорить, что не стоит он своих денег. Вот, кстати, можно такой эксперимент провести. У нас народ ведётся на лейблы. Так что есть что сравнивать. Если бы оба стоили одинаково в максимальной комплектации, я бы ещё подумал. Да и запчасти на него когда будут? Его только-только начали делать. Хотя мне возразят, мол, новая, ломаться не будет. Ха-ха! А от ДТП вы не застрахованы, потому даже тупо железку найти целая проблема будет. Я, уж, не говорю, сколько он выйдет в обслуживании. И давайте не будем спорить о его неломаемости (фольксвагена), они сейчас далеко не на коне! Времена Б3 и Б4 безвозвратно ушли! Насчёт колен тоже, пожалуй, посмеюсь, здоровый, мужик) Уж кто-кто, а я очень остро чувствую разницу в салоне, каждый сантиметр ощущаю. Насчёт приоры всё проще, переделал крепления сидения и прекрасно сел, но это проблема не приоры, а меня. Я никуда нормально не влезаю:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Да и чего сравнивать по цене почти 400к приору и фолькс, если фолькс в этой цене голимый голодранец. Даже дело не совсем в этом. Интересно, что бы про него говорили, если бы на нём был значёк не фольксвагена, а лады?
Кстати, датчики ЭСУД на поло ставятся того-же калужского завода, что и на приору. Об этом по телеку в открытую сказал представитель завода в Калуге.
Кстати, датчики ЭСУД на поло ставятся того-же калужского завода, что и на приору. Об этом по телеку в открытую сказал представитель завода в Калуге.
Не удивлюсь и тому, что и ЭУР тоже калужский будет. Вот и послушаем, как там будет дёргать руль, клинить и крутить в сторону:biggrin: Хотя нет, там же есть талисман от таких поломок, значок фольксвагена!:biggrin: Достаточно его повесить и ничего не будет ломаться, в салоне станет комфортнее:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27133
Насчёт колен тоже, пожалуй, посмеюсь, здоровый, мужик) Уж кто-кто, а я очень остро чувствую разницу в салоне, каждый сантиметр ощущаю. Насчёт приоры всё проще, переделал крепления сидения и прекрасно сел, но это проблема не приоры, а меня. Я никуда нормально не влезаю:biggrin:
Линейный вид
