А я думаю взять такой комплект - http://clubturbo.ru/market/kit_kompl...tok_16_kl_821/
Только перед заказом надо разобрать мотор, и отдать на осмотр мотористу чтобы посмотрел, а уже потом в расточку под поршни 82.4. Поправьте меня если что-то упустил.
Да и еще народ посоветуйте как лучше, у меня мотор с приоры, а значит шестерни, ролики, ремень грм приоровские, стоит ли на 12ые менять, они дешевле вроде как?!
цена вопроса.можно хоть каждые 10т.км менять их.да и не рассыпается как опорый на приоре.тебе что так важен этот вопрос? если без втыковый мотор то можеш и старое приоро грм оставить.с теми поршнями что на ссылки в верху валы нуждин 8.7 втыкаются!
цена вопроса.можно хоть каждые 10т.км менять их.да и не рассыпается как опорый на приоре.тебе что так важен этот вопрос? если без втыковый мотор то можеш и старое приоро грм оставить.с теми поршнями что на ссылки в верху валы нуждин 8.7 втыкаются!
меня отговаривают ставить грм 2112, но я настою тоже на грм 2112 - это по финансам гораздо разумнее. Я собираю турбовый мотор с шпг http://clubturbo.ru/market/kit_kompl...tok_16_kl_821/
иными словами нахер грм приоровскую...
И вот вчера себе поставил наконец то таки медный радиатор от некондейной приоры )
и заменил термостат, температура на ходу 86-89 градусов если топить максимум до 93 поднималась при педали в пол и разгоне до 238 кмч. так что переделкой очень даволен ) правда был геморой заставить работать пропеллер, т.к. сейчас стоит один пропеллер а было два. думал будет все просто но не тут то было, система оказалась замороченой но мы это сделали ) спасибо димону ЛадаСпорту ) завтра внедрение сеточки чтобы всякий шлак на интеркулер не летел, а то теперь то тама пасть огого )