yamajama34rus, скажи, у тебя помаргивали лампы с самого начала, с первого дня как установил? а то я сегодня тоже внедрил 3-х уровневый.
ты меня немного пугаешь своим отчетом ))))
ну блин ребята не зря сказал некачественные они. там щётки хилые даже меди не присутствует пружинки беспонтовые. если поменя щётки в нём на более нормальные. то мож нормально будет.
ну блин у меня свет моргал чисто из за того что они стояли. на старых не было такой херни. короче моё имхо что трёхуровневые шля..
Извините за в 100 раз заданный вопрос:
генератор БАТЭ 90А
как поставить орбитовский 844 или 845 и надо ли менять додный мост. Спасибо!
У меня стоит тоже самое-БАТЭ 90. Ставь 844.3702 от ШНивы, я ставил себе 93.3702, потом поменял на другой новый 93.3702. Косяки, за косяками, намучался сначала с первым , потом со вторым РР (то щетка зависнет из-за пружинки, то на новом Р.Р. опять лампа АКБ загорится, утром опять все в норме, короче задолбало 93), потраил 300 рэ за 2 РР. Потом купил 844.3702 (похоже элементная БАЗА в нем отличается от 93.3702 (вид заводской, в отличии от 93.3702 (типа кооп)) и забыл про геморр, тем более сейчас на улице -20 (под капотом просто так не полазишь) (УФА). С 844.3702 утром при заводке 14,7В, когда прогреется 14,2В-14,4В. При всех вкл. потребителях больше не убавляется (ну может чуть-чуть). Радости (тем более у меня ЭУР с HALLA, к ГЕНЕ долезть проблема) до ж-ы.
Менять диодный мост не надо, надо переделать его. (первая часть про генераторы http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121)
Последний раз редактировалось kruviktor; 02.12.2011 в 21:33.
Vepr 82, предоставляю своеобразный отчёт о решении моей проблемы:
В один прекрасный момент (вчера) вой из под капота не прекратился сам по себе, мало того не прекратился он и после выключения зажигания Открыв капот чтобы скинуть клемму с аккумулятора, я обнаружил что вой издаёт !!!стартер!!!. Помогло (временно) постукивание по корпусу втягивающего ручкой отвёртки.
Итог: стартер успешно заменён по гарантии на новый сегодня утром
Всем привет!
Извиняюсь если вопрос уже встречался, но осилить все три "главы не смог". Проблема такая: при движении начинают кратковременно моргать все потребители (фары, панель приборов, магнитофон), но при этом авто не глохнет, обороты не падают, контрольная лампа на панели не загорается. На стоящей машине дефект не проявляется. Длится это несколько секунд, после чего всё приходит в норму. Один раз подъезжая к светофору услышал (во время моргания) звук наподобие подклинившего подшипника, может этот звук появляется всегда, но из-за шума дороги я его не слышу. На СТО сказали скорее всего генератор, но пока не сдохнет делать не будут (по гарантии).
В чём может быть причина на самом деле, если проблема в гене, то почему не горит лампа?
По твоему описанию как раз подходила проблема с ген-ом, а при физическом осмотре можно сразу выявить причину в данном случае стартер. Тогда после заводки появляется шум, открыв капот можно определить с какой стороны, от гены или же от стартера.
История такая: гена БАТЭ-90А. Напряжения:холодная-14,2(бл.свет+отопитель 3я скрость)60-70 градусов-13,8(нагрузка та же)80 гр-13,6;90 гр.-13,2; 95 гр-полная нагрузка:бл.+дальний+подогр ев сидений+ПТФ+подогрев стекла и зеркал=11,9В.Плохо.Обращаюсь в гарантийку-вердикт-замена генератора.Ставят такой же БАТЭ 3202.3771.Эффект:холодная-14,01(бл.свет+отопитель 3я скрость),дальше то же самое,что выше.Горячая+ все потребители+кондей=11,8...
В обоих случаях все массы зачищенны, протянуты,предохранители(с иловые)зачищены.
Проблема в том,что при внедрении РН н.о. однозначный слёт с гарантии на электрику...,а машине тока год.
Покурил мануал к БАТЭ: http://www.starter.by/download_files/catalog.pdf
Вот есть там рекомендованный РН 9333.3702. Это завод ВТН: http://www.vtnauto.com/ru/9333.html
Так вот у этого РН обратная связь по выходу "+" с генератора,без переделок,перепаек,выкусыв ания диодов, но нигде его не могу найти...
Кто-нибудь ставил себе такой?
Открыв капот чтобы скинуть клемму с аккумулятора, я обнаружил что вой издаёт !!!стартер!!!. Помогло (временно) постукивание по корпусу втягивающего ручкой отвёртки.
Линейный вид
