Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Так это у тебя фотки уже с поднятым задом,или ещё нет?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ggarrikk2503
ну ты маньяк!..если так надо,то надо пневмо мутить!))
по поводу пружин-хз, обрезали и покрасили наверное)))
Да не пневму не буду ставить,дорого да и ненадежно,лучше уже тогда винтовую,но тоже даже за цену винтов я себе два комплекта подвески возьму,один зимний сток,а другой летний-пузотер!!!Все-равно я бы винтовую подвеску всего-лишь два раза в год регулировал,один раз весной,а другой раз поздней осенью!)))
И ещё,глядя на эту подвеску прихожу к выводу,что если решить проблему с длинной штока,то пиленые обычные пружины,и заводские десяточные стойки с укороченным штоком,будут абсолютно тоже самое!!!И порпобуйте меня переубедить в обратном!Так как пружинки-то вполне обычные,ни тебе переменного шага,ничего такого в них нет,ну только то что стакан укорочен,так это тоже вполне решаемо!!!А ну да забыл,эти же типа завод,а не какой-то гаражный самопал!Так нет же,я себе могу из стока сделать тоже самое на фирменной вазовской станции,где я сейчас и работаю!!!)))Короче я разочарован в них,если честно Простите,нервишки пошаливают,день наверное тяжелый был!!!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Последний раз редактировалось ОЛЕГ 742; 03.04.2011 в 20:38.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Ребят,скажу сразу,что для меня это самое оптимальное занижение,даже на см не отказался бы сделать выше!
Олег,эти фотки сделаны уже с приподнятой попой! По поводу пружин-хз, характеристики на глазок не сравнишь! До постановки задних стоек вообще был практически стоковый комфорт, сейчас чувствуется, что жесткость прибавилась...но все в разумных пределах!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от ggarrikk2503
По поводу пружин-хз, характеристики на глазок не сравнишь! До постановки задних стоек вообще был практически стоковый комфорт, сейчас чувствуется, что жесткость прибавилась...но все в разумных пределах!
Ну так и на моей машине с пилеными пружинами тоже кенты ездят и все в один голос говорят:"Офигеть она у тебя мягкая,прям как сток!!!"
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
ggarrikk2503 приветствую тебя. Заказал себе тоже gt-pro -8 очень долго голову ломал брать -6 или -8. Решился вчера заказать -8. Считаю высота на лето самое оно. Единственный вопрос к тебе, на заднем колесе от обода до крыла 3 см остается? У меня такой вопрос потому что 16 колеса ставить буду и хочу, чтобы диск весь был видимым.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от smorev
ggarrikk2503 приветствую тебя. Заказал себе тоже gt-pro -8 очень долго голову ломал брать -6 или -8. Решился вчера заказать -8. Считаю высота на лето самое оно. Единственный вопрос к тебе, на заднем колесе от обода до крыла 3 см остается? У меня такой вопрос потому что 16 колеса ставить буду и хочу, чтобы диск весь был видимым.
когда я поставил всю подвеску,зад присел очень прилично...арка упала до диска,то есть резины не было видно!я посчитал это уже много и поставил проставочки(в них три положения,+2,+3,+5),я установил на +3!соответственно на фото именно это положение!машина встала ровно и не так низко,как было!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Товарищи) Помогите определится.... Хочу уронить машину на 5 см, сейчас до колеса 8см(спереди естественно)Планирую ставить Плазу спорт -50 и клаксоны зеленые -70, зад Плаза Спорт -30 и срезать пару витков. Насколько удачна конфигурация?? и какие опорники поставить?