Проблемы с роботом "АМТ" - 2

[syava-gor1]

Сообщение от Radist30616

буду ставить.

За сколько ушаталось.

[Radist30616]

syava-gor1, Если ездить по пенсионерски и не по Московским пробкам, то ещё столько же пробегает. Но мне так не нравится, и в Москву иногда надо заглядывать.

Добавлено через 4 минуты
Да и из под задней крышки начало масло сочится. Так что всё равно коробку снимать.

[Djchuvak]

Недавно устроился работать в такси. Целый день езжу по городу. Первые дни машина постоянно дергалась при трогании. Всегда держал в положении А. Последние два дня стал перед светофором выкидывать на нейтраль. Вчера проехал около 100 км. Температура в тени была 38 градусов, но не скрипов не дерганий не было.
Пробег 44к

[sergey21713]

Сообщение от Djchuvak

Недавно устроился работать в такси. Целый день езжу по городу. Первые дни машина постоянно дергалась при трогании. Всегда держал в положении А. Последние два дня стал перед светофором выкидывать на нейтраль. Вчера проехал около 100 км. Температура в тени была 38 градусов, но не скрипов не дерганий не было.
Пробег 44к

Мда. Ну правильно, если катиться на нейтрали, так не только
актуаторы целей, но и диск сцепы холодней. В такую жару критично.
Выходит, при замене сцепы лучше брать более жаропрочный?

[Radist30616]

Ну что сегодня поменял сцепление. Вот небольшой фото отчёт. Пробег машины 52500 км. Актуатор.

[Radist30616]

Ведомый диск. В идеальном состоянии, износ минимальный. Причём с завода стоял так называемый "усилиный" диск. Машина 15-го года.

[Radist30616]

Ну и теперь виновник торжества. Корзина сцепления. А всё дело в мягких пружинах. Что хорошо для механического сцепления, мягкая педаль, зло для робота. При нагреве пружины отпускает, и они теряют свои свойства.

[Radist30616]

Насчёт выжимного подшипника, он в идеальном состоянии, люфт отсутствует, вращается легко без замечаний. Ещё столько же проходит, при том режиме в котором ему приходится работать.

[flу]

Сообщение от Radist30616

Причём с завода стоял так называемый "усилиный" диск.

"Усиленные" начали ставить на Весты с конца 16 года с последней цифиркой 31, а тут на фото цифирка 30 - это тот, который на Вестах массово меняли сначала на новые 30-е, потом на "свои личные" Саксы, и уже позже у ОД по гарантии на усиленные 31-е...... Правда некоторые вестоводы уже планируют и усиленный 31-й менять на Сакс.
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=834
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=829

[Radist30616]

flу, Да верно, 31 "усиленное", еще и 32 появилось. https://лада.онлайн/car-description/...ilya-lada.html Только проблему это не решит, пока не поменяют корзину. У Сакса нет комплекта именно под новую коробку. Выжимной придется покупать отдельно, но при маленьких пробегах можно конечно оставить заводской.