я имею ввиду если на ГБО2 12 литров расход на 124 моторе, судя по тому что у вас на ГБО4 такой же расход 12л. смысл ставить ГБО4 нет-так как дороже получается.
я имею ввиду если на ГБО2 12 литров расход на 124 моторе, судя по тому что у вас на ГБО4 такой же расход 12л. смысл ставить ГБО4 нет-так как дороже получается.
так колектор впускной пластиковый! хлопнет гденить в поле и че?
у меня просто лежит моя старая установка ГБО2 в гараже, вот и думаю возможно ли ее поставить на приору, шиться придется в любом случае под евро-0, возможно ли это, кто что думает?
у меня просто лежит моя старая установка ГБО2 в гараже, вот и думаю возможно ли ее поставить на приору, шиться придется в любом случае под евро-0, возможно ли это, кто что думает?
так у меня тоже лежит! ))) Попробуй купить БУ коллектор алюминевый и поставить, может он подойдет?
у меня хлопало много раз на двенахе-ниче не рассыпалось))) потом отрегулировал-так что хлопки появлялись очень редко.
да фиг знает.... я пля честно жалею, что поставил 4го поколения. Пля и оборудования было.... Счас бы не стал стаить. От 4го пок толку мало. Форсунки эти епаные...Зимой мерзнут.
да фиг знает.... я пля честно жалею, что поставил 4го поколения. Пля и оборудования было.... Счас бы не стал стаить. От 4го пок толку мало. Форсунки эти епаные...Зимой мерзнут.
Да это не гут, я таких проблем не знал с ГБО2, проехал много на нем, около 150 тыр, даже редуктор не перебирал, только фильтр один раз поменял.
Да это не гут, я таких проблем не знал с ГБО2, проехал много на нем, около 150 тыр, даже редуктор не перебирал, только фильтр один раз поменял.
так и я также! А тут эти форсунки епаные весь мозг мне высосали. Счас дали какие-то дешевые. Их надо будет перебирать регулярно. Вообщем если сравнивать с гбо2, то проблем тут не мало. Да и бесит что переход на газ автоматический. В гбо2 я сел, тыркнул, преключил и поехал. А тут Завел, поехал, поехал, еще поехал и только потом переключается, бенза жрет НАМНОГО больше чем на гбо2. Если есть гбо2 ставь его и не парься. На крайняк купи бу коолетор и бери его с собой на дальняки... Можно и в поле его перекинуть
так и я также! А тут эти форсунки епаные весь мозг мне высосали. Счас дали какие-то дешевые. Их надо будет перебирать регулярно. Вообщем то с гбо2 проблем тут не мало. Да и бесит что переход на газ автоматический. В гбо2 я сел, тыркнул, преключил и поехал. А тут Завел, поехал, поехал, еще поехал и только потом переключается, бенза жрет НАМНОГО больше чем на гбо2. Если есть гбо2 ставь его и не парься. На крайняк купи бу коолетор и бери его с собой на дальняки... Можно и в поле его перекинуть
Я просто не знаю возможно ли евро-3 переделать под евро -0.
Линейный вид
