На первом ТО,менял заливал Shell helix ultra 5w40,за 10т.км никаких нареканий не подливал ни разу,на TO-2,залил Shell helix HX-7 10w40, проехал на нем уже 5 тысяч,тоже не подливал ни разу,что то,что то масло брал в одноми том же магазине,единственное что насторожило не то,не то не темнеет,щуп вытаскиваю оно светлое,как-будто только вчера залил,пробег на машине 16000т.км,проблем с заводкой в морозы не было,крутил легко и масло было довольно жидкое,хотя 10w40 это до -25
единственное что насторожило не то,не то не темнеет,щуп вытаскиваю оно светлое,как-будто только вчера залил,пробег на машине 16000т.км,проблем с заводкой в морозы не было,крутил легко и масло было довольно жидкое,хотя 10w40 это до -25
до 45000 км ездил на шелл 5-40 так тысяч через 5-6 темнело и к 15 тыс становилось черным, потом замена.
Вывод - масло моет двигатель. Сейчас залит лукойл синь 5-40, через 2000 км замена, залью шелл скорее всего 0-40 т.к. зима в этом году холодная. Масло сейчас тоже темное, проехал на нем 8000 км. Просто человек пишет, что у него масло светлое и не темнеет. И пробег у него странный ТО-2 это 15 тыс.км + 5 тыс.км уже проехал итого должно быть 20тыс.км, а он пишет, что пробег 16 тыс.км???
И пробег у него странный ТО-2 это 15 тыс.км + 5 тыс.км уже проехал итого должно быть 20тыс.км, а он пишет, что пробег 16 тыс.км???
Ничего странного ТО провожу сам,первую замену масла делал в 3тыс.км,слил заводское зали Шелл Синтетику,вторую замену делал в 12000т.км залил Шелл полусинтетику,сейчас пробег уже почти 17т.км,что синтетика за 9.т.км не потемнело,что полусинтетика,за 5 т.км не потемнело,как было светлое так и осталось...Может просто двигатель пока еще довольно новый грязи нет,вот оно и не темнеет???
Ничего странного ТО провожу сам,первую замену масла делал в 3тыс.км,слил заводское зали Шелл Синтетику,вторую замену делал в 12000т.км залил Шелл полусинтетику,сейчас пробег уже почти 17т.км,что синтетика за 9.т.км не потемнело,что полусинтетика,за 5 т.км не потемнело,как было светлое так и осталось...Может просто двигатель пока еще довольно новый грязи нет,вот оно и не темнеет???
Просто полусинь лить не надо пока движок новый
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Антоха_45
Вывод - масло моет двигатель. Сейчас залит лукойл синь 5-40, через 2000 км замена, залью шелл скорее всего 0-40 т.к. зима в этом году холодная. Масло сейчас тоже темное, проехал на нем 8000 км. Просто человек пишет, что у него масло светлое и не темнеет. И пробег у него странный ТО-2 это 15 тыс.км + 5 тыс.км уже проехал итого должно быть 20тыс.км, а он пишет, что пробег 16 тыс.км???
Почему не надо? Если нормальная полусинтетика ничего движку не будет...У меня вопрос другой нормально ли то ,что оно не темнеет?
я не эксперт в маслах, но на мой взгляд это не нормально. Оно должно потемнеть, я ни разу не видел на своих машинах светлого масла после пробега в 5 тыс. км. оно всегда темнело и к замене становилось практически черным, в не зависимости от того синтетика или полусинтетика, шелл это или лукойл.
Проехал 55 тыс. на синтетике хеликс ультра. Темнеет вовремя, но меня терзают сомнения по поводу подлинности масла, пальцем по этикетке проводишь и она смазывается, как от струйного принтера (надпись на обратной этикетке) и причем это во всех крупных магазинах супермаркетах. Если бы была уверенность что заливаю на подделку, так и лил бы его, а так хочу перейти на Лукойл. Заправок много, там меньше шансов что залью бяку. Пусть оно чуть хуже чем настоящий Шелл, но точно лучше подделки, потому и думаю перейти. При возможности купить точно оригинал ездил бы только на Шелле, сравнительно невысокая цена и качество на уровне.
Линейный вид
