Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
При запуске все форсунки работают в другом режиме чем при работе, как отследить этот переход от пускового режима в рабочий, убедиться что двигатель именно в пусковом режиме?
Добавлено через 2 минуты
Основным датчиком для системы впрыска топлива является датчик концентрации кислорода в отработавших газах, его показания вроде тоже где то показываются на БК можно как то на них опираться?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Russiy, Датчик Кислорода не участвует в запуске двигателя.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от livek
на запуск идет свой алгоритм в прошивке ЭБУ
я, не много далек от всяких технических заморочек, и никогда без надобности особо не интересовался углубленным изучением работы двигателя, но есть предположение , что работая, двигатель крутится не просто абы как придется, а при запуске начинает работу со строго определенного цилиндра в строго определенной последовательности?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Russiy, конечно, на это и есть датчик положения коленвала и на распред валу еще какой то датчик, кажется датчик фаз называется, так же на шкиву(ве) есть специальный промежуток между насечками с которых начинаются считывается импульсы ДПК вот оттуда все и начинается
вроде бы все так, если не прав то меня обязательно поправят.....
__________________
И все то мне бог дал и личико красное, и рученьки золотые, и жопоньку с приключениями
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от livek
конечно, на это и есть датчик положения коленвала
Я имею в виду то, что при запуске двигателя пуск происходит с определенного цилиндра, типа он прокрутит коленвал до него, или сразу идет запуск с того цилиндра который готов к впрыску а потом поджиг?
Добавлено через 5 минут
Еще есть предположение что гидрокомпенсаторы "тормозят" , хотелось бы для себя как то черту провести, что ближе, не валить же все на происки шпионских спутников))))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Russiy
Может они "застоялись", пошевелились и работать начали, чем дальше тем я больше склоняюсь что приора это живое существо со своими нравами)))
Вы на газели бизнес не ездили. Вот это зверь с капризами похлеще приоры) В тему запуска со второй прокрутки, на рабочей газели тоже был запуск со второй прокрутки, вылечили заменой бн. На моей приоре тоже запуск со второй прокрутки зимой. С первой она конечно заведется, но дольше крутить надо. А если с первого раза включить стартер на секунду и выключить, то со втлрого раза с пол оборота заводится.
Линейный вид
