Сам считаю Шел отличным маслом, но и Лукойл SN на уровне Мобил 3000 пост Антоха_45 это его личные наблюдения,
причем не учитывающие изменения в состоянии двигателя и сопутствующих систем
за год эксплуатации.
Ведь даже эксплуатация авто в световой день и в ночное время дают свои особенности зарядки аккомулятора.
И естественно запуск двигателя в мороз может быть разным.
Залил Лукойл 5w-40 SN. После SM впечатления ухудшились. Гидрики на холостых при 93-95 (на-глазок) постукивают, правда - не всегда. "Железо" в заливной горловине просматривается чистое. Пуск легкий, но об этом рано... При - 26 SM легко крутилось. Не так, конечно, как при 0 , но всё ж...))) На угар за 8200 ушло грамм 300. Думаю, что при раскрутках выше 4000 (случается иногда) это нормально. Пока спокойно езжу, уровень на месте. Когда сливал SM, цвет был очень тёмный, но не дёготь. Струя просвечивалась с коричневым оттенком. Пока всё.
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
Это ни в коем случае не факт.
Шел ты заливал "вчера", когда машина поновее была
и все "проводки" контачили получше.
Ты попробуй залить Шел "завтра" и расскажешь нам
как легенько крутит Лукойл по сравнению с этим
долбаным Шелом.
все может быть. аккумулятор на ночь с машины снимал.
Утром было -32 С. Мотор завелся в первые 2-3 секунды. Крутился, конечно, тяжелее, чем при -20, но вполне уверенно. Правда, после запуска троил с пол минуты, даже ошибка пропуска в 1-ом цилиндре выскочила, но быстро исчезла. Масло Лукойл 5w40 SN, АКБ штатный. Машина стоит на улице, время "ночной" стоянки около 14 часов.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Вот и я сегодня наблюдал такую же картину, -25 завелась очень тяжело. До этого заливал шелл 5-40, мотор крутился гораздо легче. Разница в масле есть и это факт.
Масло Лукойл Люкс API SN/CF 5W-40
Тоже такое ощущение есть. Сравнивал масла в баночках при -17, течет одинаково при переворачивании. Посмотрим дальше с холодами.
Зачем пишешь такую ерудну если не в теме? Проработай вопрос потом краснеть будешь.
Если в мороз крутит, а не заводится-дело скорее всего в бензине, в его испаряемости. Езжу на кастрол 0W30 заводка в -38гр. не проблема. Хочу перейти на лукойл 5W30 оно по жиже чем кастрол (по характеристикам лукойла) для ещё большей тишины двигателя и меньшего расхода бензина.
Пробег у меня 90ткм из которых 70ткм налукойле синтетике.Вчера проклеивал головку потекли колодцы свечные.Так при вскрытие крышки я увидел абсолютно чистый мотор.Когда снял корпус распредвалов на шейках и корпусах следов износа почти нет.Кулачки тоже в ревосходном состояние.Вобшем маслом лукойл полностью доволен.Мотор крутится очень часто до отсечки.Фотки хотел зделать да фотик забыл,а с телефона получается поршиво.
Линейный вид
