На поло переднюю понель тоже делают в Калуге, но это не значит что машина будет хуже чем приора, просто у кого доход позволяет возьмут поло,у кого по меньше купят приору. А по качеству и комфорту смысл спорить и так все ясно что поло лучьше, в салоне тишина, ветер при 120 не шумит и можно спокойно разговаривать. Все только упирается в материальное состояние граждан, а спорить смысла нет тут все будут кричать что круче приору нет машины, а вот логанцы кричат что круче логана нет, каждый хвалит свои сани.
Не удивлюсь и тому, что и ЭУР тоже калужский будет. Вот и послушаем, как там будет дёргать руль, клинить и крутить в сторону
Калужские ЭУР без замечаний работают. Косяки были на махачкалинских изделиях. Кстати, в той же передаче уронили слово о том, что пластик будут в Сызрани штамповать. Но это даже хорошо, если будут бампера из того же материала, что и на приору, то бампера поло будут неубиваемые. Бампер приоры не трескается при несильном столкновении.
При 120 у меня и в Приоре можно спокойно разговаривать. И не думаю что в Поло будет намного тише,учитывая что и на ней будут шины Кама. Но при этом считаю что Поло за 500 будет намного предпочительнее чем Альмера за такую же цену.
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Я бы со своим ростом при всём желании сделать тест-драйв поло не смог))) Упираясь башкой в потолок особо много через лобовое стекло не увидишь. Про размер ещё говорит то, что это поло, даже не гольф, то есть, получается недогольф. ПроФольксы и поло да, есть такой опыт. Если первый фокус ещё был более - менее, то сейчас всё хуже. Фольксы тоже голову парят, особенно электроника.
Одна вода, ничего конкретного и ни каких фактов. За почти полтора года на ФФ мне ничего не парило голову, ездил и радовался комфорту..единственнный косяк правда был, слегка смялся(сбился) велюр под попой на водительском сидение.. VW лично не эксплуатировал
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Не удивлюсь и тому, что и ЭУР тоже калужский будет. Вот и послушаем, как там будет дёргать руль, клинить и крутить в сторону:biggrin: Хотя нет, там же есть талисман от таких поломок, значок фольксвагена!:biggrin: Достаточно его повесить и ничего не будет ломаться, в салоне станет комфортнее:biggrin:
Сами себе противоречите, если такое отношение к тому что делаю у нас в стране зачем Вы купили детище Автоваза? Все клинит и сыпется?
гниющий кузов тоже от сборки зависит . Сборка как раз один фиг одинаковая, и двери на Фольцах калужских будут подгонять ничем иначе, как добрым русским ударом ногой и кувалдой
гниющий кузов тоже от сборки зависит . Сборка как раз один фиг одинаковая
гниющий кузов это металл низкого качества, ни какой грунтовки а то и вовсе покраска на уже заржавевший кузов=) и это все ни что иное как сборка в большей части..кстати заявлено что у поло будет оцинкованный кузов
Цитата:
Сообщение от Газелист
и двери на Фольцах калужских будут подгонять ничем иначе, как добрым русским ударом ногой и кувалдой
Врятли, в руководстве VW дураков нету. Контроль качества будет, за все время существования концерна я в этом убедился
. Сборка как раз один фиг одинаковая, и двери на Фольцах калужских будут подгонять ничем иначе, как добрым русским ударом ногой и кувалдой 
Линейный вид
