Зачем там пластик отрезать,вроде и так все гуд?У меня там же стоял,когда снимал карданчик,гарант снялся вместе очень быстро,отсюда вопрос напрашивается,нафига угонщикам заморачиваться вскрытием гаранта,если его можно снять вместе с карданчиком?
Зачем там пластик отрезать,вроде и так все гуд?У меня там же стоял,когда снимал карданчик,гарант снялся вместе очень быстро,отсюда вопрос напрашивается,нафига угонщикам заморачиваться вскрытием гаранта,если его можно снять вместе с карданчиком?
также никакого пластика не отрезал. воткнул гарант на вал и всё. может обновлённый какой...хз
также никакого пластика не отрезал. воткнул гарант на вал и всё. может обновлённый какой...хз
Блин вот я поржал! извиняюсь! Чёт я выпил дофига )))). Какой нахрен пластик (это на прошлой семёрке под гарант кожух отрезали пластиковый )))) , а тут же нет такого , чтоб подобраться надо пластиковую перекладинку открутить от панели
Народ подскажите плз, вы говорите что руль стал тяжелее даже с ЭУРом, а у меня ГУР стоит, он так то тяжелее чем электро с стоковой рейкой, а с короткой вообще не свернешь наверно, и не знаю можно ли вообще поставить её туда. Если кто то видел на приорах с ГУРом расскажите о впечатлениях плз. Заранее спасибо.
Народ подскажите плз, вы говорите что руль стал тяжелее даже с ЭУРом, а у меня ГУР стоит, он так то тяжелее чем электро с стоковой рейкой, а с короткой вообще не свернешь наверно, и не знаю можно ли вообще поставить её туда. Если кто то видел на приорах с ГУРом расскажите о впечатлениях плз. Заранее спасибо.
Разве с гуром не короткая рейка стоит? Где-то проходила инфа что 2,8 оборота.
Линейный вид
