Рязань. Свободное общение

[СпортМэн]

FeniksA, ты попробуй десантировать Приорку свою, как БМД-ки))))

[FeniksA]

josic, ИЛ-76. АН размерами будет поменьше.. намного..)

Лапо4ка, ну как бы не в первый раз)) люблю я это дело) особенно за штурвалом посидеть))

СпортМэн, о_О маньяк извращенец

[Лапо4ка]

Сообщение от FeniksA

Лапо4ка, ну как бы не в первый раз)) люблю я это дело) особенно за штурвалом посидеть))

FeniksA, в таком слу4ае для тебя Приора как для нас - велосипед)))

Сообщение от FeniksA

СпортМэн, о_О маньяк извращенец

Нутк тебя ж сразу предупреждали, 4то это форум маньяков и манья4ек...)))

[FeniksA]

Лапо4ка, а я хотела можт тут быть первой и единственной)
ну и тебя еще в помощь взять

[YARYCK]

Сообщение от josic

Да это никак Ан-12?

Это ИЛ-76МД (Ил-78) взлётная масса 190 т. Воздушный танкер. Используется как дозаправщик в дальней авиации. Таких машин мало. Предназначен для дозаправки как тяжелых бомбардировщиков, базовых патрульных самолетов и самолетов ДРЛО, так и самолетов тактической авиации (МиГ-31, Су-24, Су-27 и других). В фюзеляже установлены два съемных топливных бака, вмещающие по 14000 кг топлива каждый.
Борт 78790 приписан к аэродрому Чкаловский ВВС РФ. Первый полет 1988.12.31
Вот ещё его фото на аэродроме Чкаловский.
http://russianplanes.net/images/to17000/016981.jpg

[YARYCK]

Сообщение от FeniksA

ну как бы не в первый раз)) люблю я это дело) особенно за штурвалом посидеть))

Ты военная? В Дягилево служишь?

[FeniksA]

Сообщение от YARYCK

Ты военная? В Дягилево служишь?

не-не. ни в коем случае. не нужно мне такое счастье))

[СпортМэн]

Сообщение от YARYCK

Это ИЛ-76МД (Ил-78) взлётная масса 190 т. Воздушный танкер. Используется как дозаправщик в дальней авиации. Таких машин мало. Предназначен для дозаправки как тяжелых бомбардировщиков, базовых патрульных самолетов и самолетов ДРЛО, так и самолетов тактической авиации (МиГ-31, Су-24, Су-27 и других). В фюзеляже установлены два съемных топливных бака, вмещающие по 14000 кг топлива каждый. Борт 78790 приписан к аэродрому Чкаловский ВВС РФ. Первый полет 1988.12.31 Вот ещё его фото на аэродроме Чкаловский.

Вадим, прямо полный отчёт. Ты бы ещё все ТТХ выдал))))))

[YARYCK]

Сообщение от СпортМэн

Вадим, прямо полный отчёт. Ты бы ещё все ТТХ выдал))))))

Ил-76 - первый отечественный серийный транспортный самолёт с реактивными двигателями. 4 турбореактивных двухконтурных двигателя Д-30КП-2, с тягой по 12000 кгс каждый (и пожирающие вместе 8000 литров керосина в час), обеспечивают высокую тяговооружённость. При торможении на посадке, с помощью створок реверсивных устройств, струя выходных газов отклоняется вперёд, обеспечивая короткий пробег (всего 450 м).
Разработка этого самолёта, первоначально предназначенного для замены Ан-12, началась в конце 60-х годов. Полёт первой опытной машины состоялся 25 марта 1971 года, а к серийному производству на Ташкенстком авиационном заводе приступили в 1975-ом.
Построено более 900 самолётов для различных стран, в том числе для Индии, Ирака, Ирана, Сирии и Ливии.
Основные массовые модификации эксплуатируемые в России в настоящее время; это гражданский Ил-76ТД и военный Ил-76МД. Основное внешнее отличие самолёта ВТА Ил-76МД это наличее кормовой кабины с пушечным вооружением и радиолокационной прицельной станцией. Внутреннее - наличие соответствующего радиоэлектронного оборудования, в том числе средств постановки активных и пассивных помех.
Последняя глубокая модификация: это Ил-76МФ - самолёт с удлинённой грузовой кабиной и новыми двигателями ПС-90А.
Сейчас найду его ТТХ. У меня это на компе, а я с ноута.

[Лапо4ка]

Сообщение от FeniksA

Лапо4ка, а я хотела можт тут быть первой и единственной)
ну и тебя еще в помощь взять

Нафига тада машина? Буду сразу ориентироваться на самолёт. И пробки удобно облетать)))