класс В это по их инфе алмера классик,тогда судя по этим данным вообще фигня получается?((((,тогда приора "последний из магикан"
жить всё чуднее и интереснее
Все тебе чудное мерещится. Там ведь говорится только про новые модели, которые будут выпускать. Или не будут. А вот про старые ничего не сказано.
Кстати алмера классик это завсегда был класс С.
Все тебе чудное мерещится. Там ведь говорится только про новые модели, которые будут выпускать. Или не будут. А вот про старые ничего не сказано.
Кстати алмера классик это завсегда был класс С.
мерещица что?новые модели со старыми дырками?так же можно сказать и про иж-стал выпускать новую модель!-2107,для иж точно новая модель.
еслиб ваз объявил о выпуске С класса и кросовера(своего)-вот это было бы новое,а выпуск логанов и на их базе-???
Он как марка Ваз уже умирает, имеется ввиду как самост-е предприятие!
есл вы не рубите тему то нечего удивляться. проект С и кросовер на его базе, разрабатывался а проект С уже ездит по заводу, создавались задолго до прихода РЕНО. учитесь гуглить хотябы ))))
Японская трагедия остановила переговоры по продаже АВТОВАЗа
Переговоры акционеров ОАО "АВТОВАЗ" и альянса Renault-Nissan о покупке акций тольяттинского автогиганта прервались из-за кризиса в Японии, вызванного землетрясением и последовавшим за ним цунами.
"Приостановлены пока. Из-за событий в Японии", - прокомментировал Reuters ход переговоров глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.
Впервые о намерении довести до контрольной долю в АВТОВАЗе глава Renault-Nissan Карлос Гон заявил в ноябре 2010г. Альянс начал вести переговоры о выкупе акций компании у двух других совладельцев российского автоконцерна - компании "Тройка Диалог" и "Ростехнологий".
После землетрясения и цунами в Японии на прошлой неделе Nissan, как и ряд других японских автопроизводителей, сообщил о прекращении работы ряда своих заводов на территории этой страны.
ОАО "АВТОВАЗ" (г.Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993г. Автоконцерн выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику". В настоящее время доли между основными акционерами АВТОВАЗа распределяются следующим образом: ГК "Ростехнологии" - 25%, ЗАО "ИК "Тройка Диалог" - 25% и Renault - 25%.
Объем продаж АВТОВАЗа в 2010г. на российском рынке составил 517,147 тыс. автомобилей Lada. Чистая прибыль автоконцерна по российским стандартам бухгалтерского учета ( РСБУ) в 2010г. составила 2,1 млрд руб.
Линейный вид
