[QUOTE1247453]
Практически все современные шины уже заточены под АБС, но это не значит что без АБС они тормозить не буду, просто лучшие показатели достигаются именно прерывестым торможением, что в принципе давно и так известно, про любую шину, в юз тормозить сегда хуже!
Где я писал "без АБС тормозить не будут"? Одна шина при торможении "в юз" ведёт себя ТАК, а другая при торможении "в юз" ведёт себя ИНАЧЕ! Сэйвер юзом тормозит хуже, отсюда и рекомендации(извините не мои). Так понятно?
По-поводу спецификаций ANTO нормально вам разъяснил.
От себя добавлю, что если хотите что-то утверждать, то лучше ссылаться на личный опыт а не на автомобильный глянец. В большинстве автожурналов вам порекомендуют резину ту, у которой за рекламу проплачено или чтоб поддержать нашего производителя.
Там, блин, в тестах Мишлену 5 поставят, а Кордианту 4,5 - так если им доверять зачем переплачивать лучше на Кордианте ездить.
"Иногда выручала" (перевожу для тех кто понимает всё слишком буквально) - иногда были случаи, в которых фактор качества резины имел непоследнюю роль в удержании автомобиля на дороге.
Интересный народ! Пишешь отсебятину "от балды"- кричат: "Источник в студию давай!" Тыкаешь в статьи- "автомобильный глянец", говорят. Не угодишь....P.S. На коленях пред модераторами стою, не удаляйте сие!
Получил сегодня утром резину кумхо солус 17 185/65/14.
Покупал в Москве: резина вышла 8600 и доставка 400 до терминала транспортной компании и 760 самой ТК.
Слегка насторожила мягкая боковина) буду пробовать)
Где я писал "без АБС тормозить не будут"? Одна шина при торможении "в юз" ведёт себя ТАК, а другая при торможении "в юз" ведёт себя ИНАЧЕ! Сэйвер юзом тормозит хуже, отсюда и рекомендации(извините не мои). Так понятно?
Расскажу Вам историю моего диалога с Вами:
В конце прошлой недели я написал отзыв, что Мишлен Энерджи - отличная резина.
На что =MOpdВА= ответил мне, что она для машин с АБС, без него она не тормозит.
Я его процетировал и спросил, с чего он сделал такие выводы.
На что уже ВЫ мне ответили сегодня утром про спецификации, тесты и журналы.
А теперь вы пишите, что не писали, что она без АБС тормозит?!
Ребят скажите сколько стоят кама евро которые с завода на приоре стоят? Мне свои продать надо, им три месяца.
Продал в выходные за 3 пробег 1.5 тыщи
[QUOTE=Vladichek881;1247266]
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Энерджи для авто с АБС. Без неё не тормозит.
У меня на Ауди стояла (с АБС) очень доволен.
У моего друга стояла на 12-ке (без АБС) отлично тормозила и в поворотах нормально, иногда выручала.
Не знаю, с чего вы сделали такой вывод?!
У меня стояла на 14 по сравнению с амтел планет 2р энерджи юзом тормозила гораздо хуже, такое чуство что по песку тормозишь. А амтел ни разу не блещит хорошими тормозами.
Цитата:
Сообщение от Yurich409
Практически все современные шины уже заточены под АБС, но это не значит что без АБС они тормозить не буду, просто лучшие показатели достигаются именно прерывестым торможением, что в принципе давно и так известно, про любую шину, в юз тормозить сегда хуже!
Любители передовых технологий в этом плане является мишлен, который уже зимний XIN2 под ЕСП сделана.
Расскажу Вам историю моего диалога с Вами:
В конце прошлой недели я написал отзыв, что Мишлен Энерджи - отличная резина.
На что =MOpdВА= ответил мне, что она для машин с АБС, без него она не тормозит.
Я его процетировал и спросил, с чего он сделал такие выводы.
На что уже ВЫ мне ответили сегодня утром про спецификации, тесты и журналы.
А теперь вы пишите, что не писали, что она без АБС тормозит?!
Тестами подкреплял свой пост #386! Внимательности вам!
О чём спорить, все современные шины настраиваются под автоблокировочную и противобуксовочную системы, что не удивительно.
Это только мы на конных подводах пока ещё передвигаемся.
Линейный вид
