И все таки: ПОЧЕМУ двигатель одинаково прогретый, при одном и том же масле, бензине и пр.. может работать тихо, ровно как часики - в салоне едва заметно только стрелка тахометра, а чаще подергивается, шумит сам и сами знаете как глушителем т.е. работает как нормальный вазовский? Вот почему? Думаю не я один замечал что иногда на холостых работает на удивление тихо.
И все таки: ПОЧЕМУ двигатель одинаково прогретый, при одном и том же масле, бензине и пр.. может работать тихо, ровно как часики - в салоне едва заметно только стрелка тахометра, а чаще подергивается, шумит сам и сами знаете как глушителем т.е. работает как нормальный вазовский? Вот почему? Думаю не я один замечал что иногда на холостых работает на удивление тихо.
извините, но только если грм отрегулировано как положено и масло какое положено и выхлопная система не прогорела - значит с двигом не всё в порядке...
извините, но только если грм отрегулировано как положено и масло какое положено и выхлопная система не прогорела - значит с двигом не всё в порядке...
Да нет же) Все с двигом в порядке - работате не хуже и не лучше чем у других, но редко, работает очень тихо, думаешь, может же! Замечал после трассы и пары километров на первой/второй до бабушки в деревню.. куришь рядом пока двиг остывает до рабочей, тишина ночь и дрыга не слышно.. а работает!
Замечал после трассы и пары километров на первой/второй до бабушки в деревню.. куришь рядом пока двиг остывает до рабочей, тишина ночь и дрыга не слышно.. а работает!
Но у меня уже так при +60С! Имхо, у меня работает в режиме.... а вот у вас что-то не то...
Извините, мучает вопрос, как гидрики от масляного фильтра зависят? И какой фильтр лучше для приоры тогда?
есть мнение что фильтр с плохим клапаном не способствует быстрой подаче масла до гидриков.... сам с вопросом не разбирался, поэтому не утверждаю а пишу, что есть мнение.
Всем привет!
Вчера заметил, что после того как на машине поездишь (считай хорошо прогрета) появляется гул на холостых оборотах. Когда едешь этого звука не слышно. Гул отчетливо слышен из салона при выключенной печке и музыке. Под капотом слышу этот гул с правой стороны двигателя, т.е. там где термостат, дмрв. Гул явно не со стороны ремней гены и грм. Слышно именно монотонный гул, а не свист, писк, тарахтение выжимного. Нажатие на сцепление никак не влияет на звук.
Скажите пожалуйста, что это может быть?
Комбинированный вид
