Проблемы с опорами стоек передних - Страница 44

леха=60 · 17.05.2011, 22:16

Снимать надо стойку и смотреть чё там напортачили вверху

**Gyzmi58** · 17.05.2011, 22:29

Цитата:

Сообщение от леха=60

Снимать надо стойку и смотреть чё там напортачили вверху

Стойку можно не снимать, опору не так сложно снять без снятия стойки http://www.priorovod.ru/showpost.php...17&postcount=5 и проверить, как поставлена изолирующая прокладка, чашка пружины и подшипник http://www.konsulavto.ru/acat/model480/group124.html

леха=60 · 17.05.2011, 22:34

Я читал это,занимательно,но для меня проще и быстрее снять полностью, все отработано до автоматизма..

KolaDOOMer · 18.05.2011, 09:15

О как, Я тоже думал подомкратить машину, открутить верхние 3 болта и подивится на то, что они там сделали, а дальше уже думать что делать дальше.

А по предложенному варианту - чем можно пружину сжать?

**Gyzmi58** · 18.05.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от KolaDOOMer

по предложенному варианту - чем можно пружину сжать?

Стяжки специальные для пружин, они продаются разных размеров..

KolaDOOMer · 18.05.2011, 10:08

Там верхние гайки с плассмасками, они многоразовые?

**Gyzmi58** · 18.05.2011, 10:32

Цитата:

Сообщение от KolaDOOMer

Там верхние гайки с плассмасками, они многоразовые?

Можно и старые оставить, можно новые поставить..гайка М14х1.5..подойдет от осей рычагов или шаровых опор от классики, стоит она рублей 10 не больше..

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от леха=60

для меня проще и быстрее снять полностью, все отработано до автоматизма..

Это да..если рядом есть стенд для последующей регулировки развала и схождения..

леха=60 · 19.05.2011, 21:29

Добавлено через 9 минут
Это да..если рядом есть стенд для последующей регулировки развала и схождения..[/QUOTE]

Делал так и на четырке и на Приоре, спецом заехал на стенд...все ОК ......откручивание шаровой и рулевого "конца" ничего не нарушили

centrumnsk · 20.05.2011, 03:06

Цитата:

Сообщение от леха=60

Добавлено через 9 минут
Это да..если рядом есть стенд для последующей регулировки развала и схождения..

Делал так и на четырке и на Приоре, спецом заехал на стенд...все ОК ......откручивание шаровой и рулевого "конца" ничего не нарушили[/QUOTE]

дык а как они могут нарушить то, вся эта процедура описана в книге по эксплуатации от журнала за рулем, правда на примере ваз 2110, есть у меня их книжеца, а вот по приоре там ничего не указано, главное мощная головка, а то я на 12ке затянул простой головкой на сколько смог, вроде ничего, а через неделю пришлось менять оба подшипника, так как недозатянул

s_nik372 · 23.05.2011, 22:42

Цитата:

Сообщение от centrumnsk

Делал так и на четырке и на Приоре, спецом заехал на стенд...все ОК ......откручивание шаровой и рулевого "конца" ничего не нарушили

дык а как они могут нарушить то, вся эта процедура описана в книге по эксплуатации от журнала за рулем, правда на примере ваз 2110, есть у меня их книжеца, а вот по приоре там ничего не указано, главное мощная головка, а то я на 12ке затянул простой головкой на сколько смог, вроде ничего, а через неделю пришлось менять оба подшипника, так как недозатянул[/QUOTE]

ага, яеще в качестве усилителя использую кусок металлической трубы 1,5 метра....