Привет всем, расписываю свою проблему, в первый мороз -8 утром не завелась стартер крутит и не каких признаков жизни но заметил что насос не качал бензин,после 30 мин в теплом боксе завод. с пол оборота думаю влага,залил влагоудалитель до вчерашнего дня прошло около месяца все норм. вчера завел, 5 минут педаль вообще не трогал работала ровно стал трогаться даю газа 1500-2000 об. не развивает мощности начинает глохнуть,отпускаешь педаль на хол. все норм. даешь газа как будто заливает и того гляди заглохнет, кое как минут за 5 разгазовал до дома доехал норм. Сегодня -10 не завелась чуть схватит и сразу глохнет 6-7 попыток одно и тоже даже акб подсадил. Думаю в понедельник на тросе к гарантийщикам.
Привет всем! Помогите понять в чем причина!!! Был 10 дней в командировке машина в неотапливаемом гараже. В течении последних пяти дней от -20 до -35 градусов прихватывало пока меня небыло. Сегодня решил завести предварительно подогрев картер (хотя залита синтетика), полдня стояля эл.плитка. При попытке завести фиг вам. Включил зажигание на панели все датчики как и положено горят, жужит бензонасос, проварачиваю ключ дальше на стартер раздаются только щелчки и все. Аккум в норме. Кто нибудь сталкивался и в чем причина? Прошу о помощи! в понедельник на работу надо ехать 6 км, детей в сад и школу а общ. транспортау нас нет!!!
Для начала убедитесь что аккумулятор заряжен. Если велик ток утечки то за 10 дней аккумулятор может сильно разрядиться. Если аккумулятор в норме похоже подгорели пятаки на втягивающем. Проверяется так-передача на нейтраль, ручник затянут, один человек из салона включает стартер, второй замыкает гайки шпилек на втягивающем (замыкать лучше по гайкам что-бы не оплавить резьбу шпилек, ток очень большой). На одну шпильку приходит толстый провод с плюса аккумулятора, вторая шпилька соединяется с обмотками стартера. Если стартер заработает то виноваты пятаки-разборка, зачистка контактов. Проверь обязательно массу с аккумулятора на двигатель. Удачи.
За ночь резко похолодало (вечером -5, утром -25). Не завелась. Аккум. норм, стартер бодро крутит, переодически схватывает, но не заводится. Попробовал раз семь секунд до 10-ти, дальше насиловать не стал. Газ не нажимал, может стоит попробовать. Обратил внимание на отсутствие обычного жужжания при включении зажигания. Догадываюсь, что возможно бензонасос примерз? Что посоветуете делать?
Жужжит-то при включении зажигания бензонасос? ...На восьмере карбюраторной в таких случаях вручную бензин подкачивал и заводилась без проблем. Тут же под кожух лезть куда не знаю, да и не уверен, что смысл есть - руководство по эксплуатации купить не удосужился - два года проездил без проблем, думал и дальше не пригодится...
CherT, как я понял, у вас свечи залиты(заводить семь раз по 10 секунд - это слишком). Надо продуть цилиндры. Для этого: 1)поставить коробку в нейтральное положение 2)включить зажигание 3)до упора выжать педаль газа 4)крутить стартер 10 секунд
После этого подождать минуту, затем завести двигатель как обычно.
Возможно, Вы залили бензин плохого качества. Поэтому рекомендую предварительно залить литров 10 бензина с проверенной заправки.
CherT , какое масло в движке ?? Было один в один и у меня, как -25 всё, не заводится и всё. Хотя крутило вроде нормально. Масло было полусинтетика ! Залил синтетику и теперь в -33 сама завелась, я в шоке был !!
Вообщем масло синтетика обязательно для таких морозов, свечи свежие (у меня НЖК 11) и хорошо заряженный аккум. Наш АККОМ родной надо перед зимой подзаряжать обязательно, если зимы холодные.
Линейный вид
