4,5 года отъездил без шторок и проблем из-за попадания на эл/подъемники нет, как и воды в салоне с дверей (даже после мойки, всегда наружка), заклеены только тех/окна. Машина всегда на улице под домом. Не видел и не вижу смысла клеить шторки и потом еще клеить вибру (хоть только на тех/окна, хоть целиком).
Стеклоподемники менял с обоих сторон, но в одном случае съело шестерню в редукторе (гарантия), в другом крепления троса вырвало (мотор остался старый).
На моторы печки, дворников льется поболее через корявое жабо - как не странно живые. Если бы в корпус мотора просачивалась вода.....(если бы у бабушки был х..., то она бы была дедушкой). Щетки коллектор пропилят и сами сотрутся быстрей. Хочется 100% герметичности - обмотайте двигатель изолентой, или в термоусадку закатайте (до ф 450 мм есть). Хотя надеюсь ни у кого кислотные дожди не идут.
eXet
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
- нет не трудно.
Главное иметь время, терпение и теплый гараж.
- желательно купить или изготовить валик для раскатки (я сделал из обойного пластикового, заказав токарю металлическую насадку)
- перчатки, а то руки все исцарапаешь
- обязательно обесжирить поверхность.
- клеить лучше кусками, т.к. большой лист в тех-отверстия не засунуть и внутри будет проблематично развернуть.
- виброй можно закрывать 70-80 процентов площади двери, этого будет достаточно, т.е. впритык к краям дверей клеить совсем не обязательно.
На ютубе куча видео, тут в теме очень много ссылок, почитай.
Смотри на сайтах производителей, как правило, для каждого материала указаны правила использования и сфера применения. Шпатель я сделал из кусочка фанеры 3мм, размером примерно 3*12 см. Работать желательно в перчатках и обязательно отмывать досуха обклеиваемую поверхность. Если машина с салона, то можно не мыть (если антикором не залито).
Есть три основных вида материалов: виброизоляция, шумо/теплоизоляция и антискрип. Остальное читай у производителей и смотри на ютюбе ))) ничего сложного в этом нет
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
а моторы печки, дворников льется поболее через корявое жабо - как не странно живые. Если бы в корпус мотора просачивалась вода.....(если бы у бабушки был х..., то она бы была дедушкой). Щетки коллектор пропилят и сами сотрутся быстрей. Хочется 100% герметичности - обмотайте двигатель изолентой, или в термоусадку закатайте (до ф 450 мм есть). Хотя надеюсь ни у кого кислотные дожди не идут.
лови плюс!!всё верно!!у нас думают об одних проблемах,но совершенно забывают о других!
Изнутри вода через оверстия попадает в пространство между обшивкой и внутренней стенкой двери, далее по обшивке двери капает на порог и далее под коврик.
Шумил двери на 10ке, шторки валялись внизу, я их выкинул. Изначально зашумил внешнюю стенку двери, поставил самодельные подики под родные саморезы.
После дождя обнаруживал подтеки на коврике и мокрый низ обшивки. Думал что из за тех отверстий. Но как оказалось, ничего подобного!!!
Далее, я закатываю всю дверь и в один прекрасный момент обнаруживаю воду на коврике...??? Начал разбираться откуда вода. Оказалось, что вода, стекая по внутренней стенке, попадает на саморезы и по ним спокойно стекала в салон. Тоже самое было и после замены подиумов, нижний саморез так же намок. Это не мои фантазии, а реальность!!! Выход был один, залепил СТПхой торчащий кончик самореза.
я в шоке нах!!!
darkline ответь мне на каждый вопрос по отдельности!!!
Знаете что такое сила тяжести??
Какого размера саморезы помните??
У вас вода через бархотки попадает без задержек и сплошным потоком под огромным давлением??
Саморезы,болты и всякая фурнитура в двери вкручена под острым углом?
Болты,саморезы и всякая фурнитура в двери была притянута??
eXet, говорю как есть, сам бы не поверил, если бы не увидел. Скорее всего это произошло из за того, что пластиковые крепления под саморезы были уже разбитые. Ну и как вариант
Цитата:
Сообщение от eXet
Болты,саморезы и всякая фурнитура в двери была притянута??
возможно, сейчас уже не помню, саморез мог проводрачиваться (родной).
Вода попадала не сплошным потоком, но....скорее всего уже изношены были. машине было 6-8 лет.
eXet, это я написал к тому, что защитная хрень никак не влияет на попадание воды в салон. Причину нужно искать в другом )))) и устранять её. А лучше вообще заклеить тех отверстия. Так намного практичнее и полезнее.)))
Линейный вид
