Проблема с генератором 2...

[Гога]

Glukoff,на каком генераторе менял РН?

[Satch]

Сообщение от Glukoff

поменял РН, всё отлично теперь))))))))

Обычный поставил? Или от Шнивы?

[vazik]

Здравствуйте ! Хочу попросить о помощи - форум почитал, голова кипит, ничего не понял. У меня ВАЗ-21114 1,6 16v 2008 г.в. (десятка в универсале) с "калиновской" приборкой. При утреннем запуске двигателя без нагрузки зарядка 13,8-14,0 после 5 минут работы зарядка падает до 13,6 в, с включенной нагрузкой (свет ближний дальний, противотуманки передние и задние, обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, аварийка и стеклоочистители) зарядка 12,8 в на холостых 900об.при 3000об зарядка 13,2 в.Генератор кзатэ 9402.3701 14в 80а
Подскажите пожалуйста что с ним можно сделать? Какой диодный мост поставить и регулятор напяжения.Куда подключить сигналы W и B+

[Satch]

Сообщение от vazik

Генератор кзатэ 9402.3701 14в 80а
Подскажите пожалуйста что с ним можно сделать? Какой диодный мост поставить и регулятор напяжения.Куда подключить сигналы W и B+

Скорее всего причина в РН (регулятор напряжения). Сделай как я. Просто оставляешь штатный диодный мост, откусываешь шину доп. диодов, ставишь РН н/о от Шнивы.
Проверь заодно весь генератор, может и не в РН причина, хотя мне кажется что в нём - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-...generator.html

В этой теме всё есть - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121

Шину перекусывать тут (зелёная полоска):

Ставить РН н/о от Шнивы так (один конец от РН на шпильку B+, второй на один из концов фазной обмотки статора):


Когда будешь делать кольцевые клеммы для РН, под фазную обмотку нужна с внутренним диаметром 8мм и лучше абсолютно круглая, да и на шпильку B+ можно точно такую же. Клемму РН на фазную обмотку, надо закрепить между концом этой обмотки и диэлектриком. Вторую клемму на шпильке B+ я крепил между гровером и втулкой!

НЕ ЗАБУДЬ!!! На концах обмоток статора, на винтах стоят диэлектрические шайбочки, не потеряй их!!! Чтобы понять тебе и не забыть, скажу так...откручиваешь винт фазной обмотки статора, а на нём будет маленькая шайба, шайба побольше а потом диэлектрическая шайбочка, она между концом обмотки и большой шайбой винта!
Так же везде важен хороший контакт, заодно кроме генератора подтяни и почисть все массы и контакты, на АКБ так же клеммы почисть и смажь!!!

Втулку на шпильке B+, между клеммой конденсатора и гровером, зачисть хорошенько и смазать можно (да и не только ведь это место как и говорил выше):

[denchic48]

Подскажите РН от Шнивы- это от шевроле нивы чтоли? и скока по деньгам стоит РН?

[Satch]

Сообщение от denchic48

Подскажите РН от Шнивы- это от шевроле нивы чтоли? и скока по деньгам стоит РН?

Именно! В теме есть список РН на замену штатному - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121

Стоить они могут примерно 200-280 руб. По крайней мере я такие видел.

[denchic48]

Спасибо за информ. Придется менять а то один акамулятор уже выкинул а новый жалко.

[vazik]

Спасибо за полезную информацию, но хотелось бы уточнить куда подключаются синий и желтый провода на РН?

[Satch]

Сообщение от denchic48

Спасибо за информ. Придется менять а то один акамулятор уже выкинул а новый жалко.

Удачи. Ну воспользуешься полностью недавним ответом моим, и сделаешь, сложного ничего.

Сообщение от vazik

Спасибо за полезную информацию, но хотелось бы уточнить куда подключаются синий и желтый провода на РН?

Я же всё рассказал и показал))) Жёлтый на фазную обмотку статора, синий на шпильку B+.
И ещё раз, ВНИМАТЕЛЬНО прочти всё!

Ещё раз фото!!!

[vazik]

Мы друг друга не понимаем,я спрашиваю куда подключаются синий и желтый провод на корпусе регулятора напряжения?