Как, водится, в нашем регионе внезапно случаются зимы. Иногда с морозами. Иногда за -30.
Поэтому решено было эту зиму встретить во всеоружии.
Для начала был приобретен убердевайс Северс-М.
Неоценимую помощь в приобретении оказал камрад Михаил, известный как Кемец. За что низкий ему поклон и долгих лет жизни и здоровья.
Ну теперь ближе к делу.
Взяли [s]ящик водки[/s] собственно убердевайс, установочный комплект, инструменты, герметик, 10 кг. антифриза типа тосол Феликс.
Установка производилась на автомобиль ВАЗ 21103. Цифра 3 означает что в болид инсталлирован [s]8 цилиндровый[/s] 16 клапанный мотор.
Сняли воздушный фильтр - это единственное что надо снять.
Гофра внутри сухая. Все кто в теме могут удавливаться от зависти :D
Готовим убердевайс к установке. Привинчиваем на него кронштейн
Прикрепляем при помощи хомутов трубки
Затем приступаем к следующей фазе спецоперации - сливу охлаждающей жидкости.
Ее кстати рекомендуется менять через определенные промежутки времени
Промежутки зависят от марки автомобиля и жадности хозяина.
Вместо пробки в блоке двигателя из которой слита охлаждающая жидкость заворачивается спецштуцер.
Спецштуцер установлен на герметик.
ЗЫ На картонку внимания не обращайте - это я ее там храню, а когда приходят морозы я ей радиатор закрываю.
Крепим убердевайс к блоку ДВС. Спасибо конструкторам блоков ДВС за предусмотренную резьбу
К штуцеру прикрепляется трубка которая ведет на вход убердевайса Северса. Причем спецом вход наклонен ниже по инструкции. Чтоб жидкость из блока текла туда самотеком.
Затем беспощадно был разрезан верхний шланг радиатора. Для инсталляции тройника.
Тройник был умело установлен. Хомуты мастерски затянуты
Вот так в итоге выглядит прибор
Запустили все по инструкции. Выгнали все воздушные пробки из системы. Нагрели ДВС до рабочей температуры. Включили прибор. Работает. Трубка на выходе горячая, на входе холоднее.
Теперь будем ждать морозов - испытаем убердевайс в деле.
Всю установку производил Миша Кемец. Работает человек быстро и грамотно.
Сразу видно - постоянно работает с техникой. Причем давно и умело.
Вся работа с длительными перекурами и разговорами за жизнь заняла у нас от силы часа полтора.
Михаилу - нижайший поклон.
Спасибо за внимание.