только что из гаража, менял задние амортизаторы, до того ставил пружины фобос с переменным шагом (заказывал в экзисте в коробке не паленка). скажу так
1) с низу и с верху пружины викти ложились друг на дружку, видно по продавливанию на поливочном шланге одетом на пружину (не спрашивайте зачем)
2) за 3 года просели на 1 см больше стока (ездил на стоке больше года пока амортизатор не потек) хотя с новья был на 1 см длинее, т.е. за 3 года просел на 1.5-2 см
Вывод: фобос чет не впечатлил, зря не поставил обратно стоковые. Просид компенсировал вибро-прокладкой на пружину стандарт+доп (4949 по паскеру)
Пружины фобос - это стальной прут навитый на канализационную трубу, да и перевод соответствующий
Читал, читал тему, да так и не понял какими пружинами попу своему сарайчику приподнять. В результате поставил домики (на нижнюю дырку). Пока доволен. Получилось, чего добивался.
Читал, читал тему, да так и не понял какими пружинами попу своему сарайчику приподнять. В результате поставил домики (на нижнюю дырку). Пока доволен. Получилось, чего добивался.
с низу и с верху пружины викти ложились друг на дружку
Всё правильно, частые витки и будут смыкаться при большой загрузке авто или больших кочках на дороге. А вот после их смыкания в дело вступят остальные витки.
Цитата:
Сообщение от vispower
поливочном шланге одетом на пружину (не спрашивайте зачем)
ИМХО, зря. Я сначала тоже с дуру шланг на частые витки одел. Думал витки при смыкании стучать будут. Потом для эксперимента срезал шланги с пружин.... А витки то не стучат почему-то. Либо этот стук настолько ничтожен, что в салоне авто его не слышно.
Толщина шланга выбирает и без того малый зазор между витками. Получается, что частые витки в случае напяливания шланга, практически не работают.
Цитата:
Сообщение от vispower
фобос чет не впечатлил, зря не поставил обратно стоковые.
Я конечно 3 лет ещё не отъездил на фобосах (у меня и перед и зад Фобосы -25), всего-то пол года, но пока они меня устраивают полностью. ИМХО, проседание 1,5-2 см. это не серьезно. Стоковые проседают больше и гораздо раньше. Особенно, если грузы возить.
Стоковые проседают больше и гораздо раньше. Особенно, если грузы возить.
за то работают все витки а не половина. в свое время думал что переменный виток както позитивно скажется на мягкости подвески, типа мелкие неровности лучше будут глотатся, сначала частые витки потом редкие, все это чушь походу, тупо витки смыкаются сверху и снизу под весом машины и пипец. еще раз убедил меня выкинуть их на.. потому что фобос идею загубил своим исполнением
Последний раз редактировалось vispower; 15.10.2012 в 20:03.
за то работают все витки а не половина. в свое время думал что переменный виток както позитивно скажется на мягкости подвески, типа мелкие неровности лучше будут глотатся, сначала частые витки потом редкие, все это чушь походу, тупо витки смыкаются сверху и снизу под весом машины и пипец. еще раз убедил меня выкинуть их на.. потому что фобос идею загубил своим исполнением
Так должно быть...Просто вас ввели в заблуждение по работе этих пружин.
Нечто что вы ожидали делают Асоми с цилиндрическими пружинами( по моему мнению также неудачно)
Линейный вид
