У меня приора. 11 января при -28 завел, но не смог ехать до +50 по двигателю. Обороты на передачи не растут, кроме отображения на приборке режима коробки ничего не показывается. Подумываю о эвакуаторе до гарантийщиков.
меня приора. 11 января при -28 завел, но не смог ехать до +50 по двигателю.
О, как. Надеюсь это решаемо. Иначе я Весту с роботом не возьму никогда и ни за что, даже если универсал сделают вдвое дешевле седана . А значит и вообще Весту не возьму.
Вот что значит "не обуч" как был Автоваз так и остался, вначале походу на приорах еще заморачивались, а теперь пофигу, собрали, не обучили и давай продавать, это же извините пзд, едь трать свое время, никаких отзывов нет, мягко говоря досадно.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Здесь где-то встречал, что отзывная кампания была по прошивке ПО АМТ, никто не в курсе какого выпуска машин это касалось?
Не совсем отзывная
Предписание на замену прошивки - если заявляешь о произвольном росте оборотов и разгоне без нажатия на газ. Не проверяемо/доказуемо, но реально прошивку меняют.
Правда уже два явных случая воздействия перешивки амт на западание ЭМУР (появляется). Третьим будешь?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Jerals
Пишу продолжение своей проблемы с АМТ с началом движения в морозы:
Был у дилера, сканер показал что коробка в состоянии - "не обуч." Провели обучение, после этого проблема более не повторяется.
Аналогично, не включение не только к морозам относилось, но и к наклону авто на бок, пробкам, ... звездам, полнолунию. После перешивки/обучения уже 15 тыкм живу спокойно "тьфу,тьфу,тьфу"
Добавлено через 9 минут
У меня есть догадка, но как узнать ответ? А если обучение АМТ сваливается после долгого снятия питания. К примеру - ваш пепеладз постоял в шоу руме несколько дней с отключенной АКБ и вот - встречайте нового клиента нашего форума на не включение передач в -15! Как вам такой вариант?
Я, после обучения, АКБ сознательно не отключал - полет нормальный. А пробовать когда нибудь придется, но что то не хочется - накладно это по времени.
Не совсем отзывная
Предписание на замену прошивки - если заявляешь о произвольном росте оборотов и разгоне без нажатия на газ. Не проверяемо/доказуемо, но реально прошивку меняют.
Правда уже два явных случая воздействия перешивки амт на западание ЭМУР (появляется). Третьим будешь?
Добавлено через 6 минут
Добавлено через 9 минут
У меня есть догадка, но как узнать ответ? А если обучение АМТ сваливается после долгого снятия питания. К примеру - ваш пепеладз постоял в шоу руме несколько дней с отключенной АКБ и вот - встречайте нового клиента нашего форума на не включение передач в -15! Как вам такой вариант?
Я, после обучения, АКБ сознательно не отключал - полет нормальный. А пробовать когда нибудь придется, но что то не хочется - накладно это по времени.
Третьим не ъочется быть, но у меня 1 раз обороты полнимались при резком ускорении. Пробег 1 800 км.
По поводу шоу рума.
Моя машина находилась с отключенной акб около 2 мес возможно больше. Машина выпуска Апреля. Менеджер сказал,что моя машина стояла у них около месяца, так вот акб был севший. И вот уже месяц езжу, и пока никаких глюков. Я правда и езжу без особо резких ускорений. Возможно поэтому глюк ещё не проявился
Клеммы скидывались последний раз летом, когда сигу ставили. На праздники в мортзы машина нормально ездила. Еще заметил, что при включении в положение А обычно зажигается 1 под А, а когда машина не едет, то там ничего нет. Пустота.
Зы. На прошлой приоре с амт был у меня 1 раз, когда после трогания с места машина сама начала газовать - страшно стало.
Сегодня на улице -25, машина поехала сразу, правда стояла она в гараже там ОЖ была при запуску -7, забрал поставил перед домом, если температура не поднимется пойду вечером попробую завести и поехать. Правда еще у меня аккумулятор был скинут с вечера, подцепил только утром. Отпишусь позже.
. А значит и вообще Весту не возьму.
Линейный вид
