У Логана перелопатили весь кузов и салон. Передняя часть на подрамнике с подвеской Макферсон - дёшево, сердито и надёжно, смысла менять нету, пружины у нового Логана жёстче, рулится приятно. У Сандеро с 4-мя подушками 4 звезды в EuroNCAP.
А Приора как была глубоким фэйслифтингом десятки, так им, к сожалению, и остаётся.
Логан хорош со всех сторон. Тестил для жены в прошлом году, если бы автосалон не закрылся на нём бы уже жена ездила.
Сейчас у жены б/у Ниссан Тиида с 1,8 вот с него ей пересаживаться на другую будет проблема. Равная к ней машина по классу и комплектации будет стоить очень дорого.
Зимой жрёт ниссан около 14, мотор MR18
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Falcones
А Приора универсал 444 л. И вот интересно услышить аналогичный по цене универсал из бюджетных ино .... новых !!!
Лачетти, б/у сараи недорого. Батя уже 3 месяц продает, никто брать не хочет, пробега аж 17000 км на гарантии до сентября 2016. Про новых пропустил, так что соглашусь, новых сараев в разумную цену нет.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Логан хорош со всех сторон. Тестил для жены в прошлом году, если бы автосалон не закрылся на нём бы уже жена ездила.
Сейчас у жены б/у Ниссан Тиида с 1,8 вот с него ей пересаживаться на другую будет проблема. Равная к ней машина по классу и комплектации будет стоить очень дорого.
Зимой жрёт ниссан около 14, мотор MR18
Добавлено через 50 секунд
Лачетти, б/у сараи недорого. Батя уже 3 месяц продает, никто брать не хочет.
Я имею в виду новые а не б/у! Я свою взял в прошлом году за 468 в максималке с курсовой и 4 подушками !!!
Добавлено через 2 минуты yklon, Ну и это же редкость как у тебя батя продает с таким маленьким пробегом !!!
Может стоит похудеть ?
Несколько раз ездил в Астрахань , это 1500 км в одну сторону . Устаешь только от того что 12-14 часов за рулем сидишь , чет ни ноги ни спина не затекали . Рост 184 .
Добавлено через 7 минут
Зачем в машине на каждый день 6 передач ?
У меня при росте 183 см 77 кг вес. С фигурой все Ок, занимаюсь национальной борьбой. Так что за своим сидалищем следи, дружОк.