Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)
Цитата:
Сообщение от netmouse
Сильно большой разницы не ощутил, ну стал люфт меньше на рычаге + немного точнее передачи включаются. Вот и все в принципе. Осталось масло купить хорошее и залить - тогда думаю результат будет улучшен!
После замены масла я разницы вообще не заметил, а залил я Liqui Moly.
Поставить псевдо-турбину и хвастаться ланосаводам и логановодам - пусть тоже мозги напрягут: "где купить и как поставить"
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)
Цитата:
Сообщение от Натали
Парни из Запорожья а пробейте почву, говорят у вас спецы есть ставят кондеры с матизов на ГУР - 3000-4000 грн цена вопроса.
Поищем!
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)
Цитата:
Сообщение от @ртём 84
Я думаю слабоват будет кондей с Матиза, салон то у него меньше, а следовательно и испаритель должен быть меньше.
Это ясно,но я видел его в действии на сенсе,а на сенсе салон не на много меньше приоровского Так работает вродь путём. И движок его не замечает. Конечно он послабее родного приоровского климата,но и стоит в 3 раза дешевле
. И еще 50 штук на кузове и зеркалах.
Линейный вид
