Я тоже что-то в шоке))) Вроде мощность и момент искали))) Ну ладно БК, а как по заправкам вышло? Или по потраченным на бенз деньгам? Соответствует показаниям БК?
я даже больше скажу, оно и на газу разгоняется менее 10 сек до сотни - и это на еще неправленной под газ прошивке
у меня вот другой вопрос: на автоладе некие люди продвигают тему, что мол поршня и шатуны у приоры слабенькие и даже есть фото кучи блоков цилиндров с вылезшим "кулаком дружбы", при этом ремень ГРМ целый!
кто в курсе, на сколько это правда? есть кто на этом форуме, у кого действительно ломались данные детали при целом ремне ГРМ.
а то как-то страшно стало форсировать движек
Думаю если встать с кем ни буть еще, результат будет получше, азарт реакцию улучшит. Результат стал очень ощутим при обгонах, что мне в основном и нужно было.
Цитата:
Сообщение от *Санек*
А лошадок сколько стало?
По ощущениям больше, а там кто его знает . Кроме этих двух заездов больше ни на что времени не хватает. Хотя самому тоже интересно...
Я кто му что прошивка столькоже снимает 10.4 кто то замерял !
и она не стоит 20000 т.р :biggrin:
Если не учитывать один моментик: катал медленно умирал, поэтому из комплека вычитаем: паук + резонатор (~8000). А также с учетом желания поменять Бош на Январик, вычитаем стоимость ЭБУ + прошивка (~5500). Итого получаем стоимость затрат собственно на валики и шестерни. Забыл добавить затраты времени на отстройку прошивы (бесценно :biggrin.