Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Почему тогда на родном подшипнике натяжного люта нет, а на обоих подшипниках опорного явный люфт, заданные диапазоны скоростей и условия работы то у них одинаковые.
Да потому что натяжной предназначен для работы "в одного", а в этом опорнике - в паре. И радиального люфта в них практически нет, только довольно большой большой осевой. Опять же, потому что они работают в паре и для того и предназначены.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
щёточкой вымывается аж греметь начинает, только зачем это нужно.
Именно двумя кисточками и мыл. Одна длинная мягкая а вторая обрезанная жёсткая. Без кисточки там делать нечего. Раза три четыре менял керосин.вставлял кисточку и аккуратно покручивал туда -сюда в добавок. Подшипник был C&U.
Продувал пистолетом из компрессора между мойками и в конце.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 21.01.2017 в 20:17.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Раза три четыре менял керосин.
Зачем менять так часто. Надо идеально промыть - очиститель карбюратора есть. И промоет и прочистит под давлением. Если очень идеально - размагнитить можно после мойки. Излишне это. https://youtu.be/aIkeTBuc1WM https://youtu.be/TxpuXhSj8c4
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Братва опишите примерно как узнать что кролику подбирается капут? у меня стоят мастер спорт про который нелестные отзывы тут, неприличных звуков не издают - потому что смазывал 20 тыс назад синей смазкой высокотемпературной - своя почти высохла, ремень конти ходит ровно.
на фоне того что тема самая активная развивается грмфобия, намедни небольшой люфт опорника нашел, он молчит пока.
чушь ! Пружина на ролике не может сделать один оборот в сторону расслабления и снова зацепиться за свой выступ, кто хоть раз разбирал натяжной ролик знают сколько тянется пружина до своего крючка. Там явно не натянут ролик что дало слабину и проскок ремня.