АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...

[Serg901]

Сообщение от Iluxa

Действительно, на стоковой тза у меня шкив текстолитовый.

Ни разу не видел такой, можно фото?

[mestizo]

Сообщение от combat_rabbit

может под ролик что то попало

Блин точно, снял опорный и натяжной ни чего не увидел, протер площадки роликов и головки, поставил всё обратно и ремень вернулся на свое место, теперь сидит там же где и старый - видать что то было...
Спасибо

[KAA6A]

Сообщение от mestizo

Заменил сегодня помпу (ТЗА на такую же) и ремень ГРМ с роликам, пробег помпы был около 50000 Км.
Как оказалось после разбора, а точнее - распила помпы она была совсем еще ничего, люфт был минимальный, смазки было полно (я не добавлял) единственное это когда снял то увидел по следу, что из дренажа немного капала, почему то след подтека синий хотя антифриз красный, если может только из за окисла латунного корпуса сальника...

Сам подшипник проходил бы 100 т.км. легко, с полной ответственностью заявляю, а виновен во всем сальник и не удивлюсь, что он русский.

[Iluxa]

Поменяли вчера помпу вместе со всем приводом ГРМ. Пробег на момент смены 108000 км. Родная помпа сухая, вращается вязко, люфт едва ощутимый в руках. Признаться, я очень расстроился. Проходила бы она без вопросов еще тысяч 40! Забрал в гараж на память.
Помпа- труженица!
Заменил на ТЗА- Спорт в желтой коробке. Купленную ранее "Хай Драйв" сдал обратно.

Ремень как новый. Следов износа нет. Поставил такой же.
Родной натяжной "полячок" люфтил сильно, но крутился без заеданий. Тоже самое и с опорником. Заменил на металлические Марел. Вот.
Так что, либо мне машина такая попалась, либо приора не такая уж и плохая)
У второй приоры тоже помпа родная вот уже 90000. Сухая и молчит.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Serg901

Ни разу не видел такой, можно фото?

Алюминиевая она! У шкива просто налет был рыжий, что аж плохо оттирался. Поэтому так подумал)))

[PAE]

Сообщение от Iluxa

Пробег на момент смены 108000 км

-Я тоже к 108т.км подъезжаю, но помпу менять пока не планирую.

[леха=60]

Я меня на 120 тыща....подтекать стала..а так ни каки люфтов е было

[Iluxa]

Сообщение от PAE

-Я тоже к 108т.км подъезжаю, но помпу менять пока не планирую.

Если признаков нет, то и не думай! Не повторяй мою ошибку

[Serg901]

Сообщение от Iluxa

Алюминиевая она! У шкива просто налет был рыжий, что аж плохо оттирался. Поэтому так подумал)))

Только не шкив.

[Foland11]

Сообщение от Iluxa

Алюминиевая она! У шкива просто налет был рыжий, что аж плохо оттирался. Поэтому так подумал)))

Ребят, как то пишите вы непонятно и коряво. )) Блин, что алюминиевая то?
Все ВАЗовские корпуса насосов делаются из алюминиевого сплава, шкивы стальные, крыльчатки из полимера, либо из чугуна, либо из алюминиевого сплава, либо из штампованного стального листа. ))

[santers161]

заменил сегодня родную помпу(62 т.км) на тза спорт.
родная имела небольшой люфт вращщение вязкое. но из дренажа видны подтеки о.ж
по тза спорт... то ли мне брак попался, то ли левая но течет у нее из дренажа почти ручьем!!!! завтра буду снимать это г@вно и тут делема ЧТО СТАВИТЬ???? поставит на зад родную поездить пока не помрет??
либо другую( в местных магазинах в наличии тза обычная,луззар, и где то попадался хофер)

Добавлено через 3 минуты
но хофер ставить точно не буду.
как и хепу заказывать тоже нет( не по нраву мне не тот профиль зуба, да и качает она на хх из за крыльчатки своей не айс)