у меня была похожая проблема.заглушил машину,а стартер молотит,жужжит как бешеный,скинул клемы с АКБ,минут через 20 подсоединил,стартер пожужжал 2секунды и затих. После чего попытался завести машину - завелась,НО самое обидное что через неделю стартер ЗДОХ.
Ну да, нужна. Только не всего стартера, а некоторых его частей. Развод это или нет сказать сложно. Но я бы лучше сам его разобрал, отревизировал и смазал, особенно если машинке уже года 2,5-3. Снять стартер достаточно просто, ни каких специальных инструментов и подъёмников не надо.
__________________
Последний раз редактировалось Spike@; 23.07.2012 в 22:21.
Здравствуйте, сегодня при повороте ключа на старт ничего не произошло, только погасли индикаторы масла и аккумулятора, при этом под капотом раздался один щелчок. При последующих попытках уже просто тишина. Проверил напряжение аккумулятора - 12 В, фары и прочие магнитолы работают. Завел с толкача, проехался. Заглушил, попытался завести - опять ничего только треск из под капота как будто от реле (я плохо разбираюсь в этом). В чем может быть причина?
Заглушил, попытался завести - опять ничего только треск из под капота как будто от реле (я плохо разбираюсь в этом). В чем может быть причина?
Скорее всего слабый АКБ, эффект треска возникает от того, что втягивающая обмотка втягивает сердечник реле, а у удерживающей нет сил)) его удержать.. все происходит быстро и получаются щелчки)))
Для начала проверить свой АКБ, можно попробовать взять чужой ( или прикурить) и завести авто.. Если с исправным АКБ стартер не будет работать, тогда надо проверять втягивающее реле стартера..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Линейный вид
