Приора 2010 г выпуска хэтч 3д, полный люкс, климат от Panasonic. В целом работает удовлетворительно, но холод работает циклически, т.е. например дует несколько десятков секунд или минут холодный, потом просто "прохладный" на некоторое время, потом опять холод. Т.е. нет постоянно дующего холодного воздуха (при этом в салоне климат еще не нормализовался). По настройкам стоит на самый минимум температуры. За бортом от 25 до 40 градусов бывает, зависимости от внешней температуры не нашел. Это нормально?
примерно та же бодяга... хотя заметил, если на улице выше +30 градусов, то добиться устойчивого холода в салоне практически невозможно!
sms,твоей машинке однозначно к толковому кондиционерщику и желательно чтобы это было на СТО, т.к. может глючить моторчик привода заслонки, заставляющий последнюю неправильно смешивать потоки. А вообще, похоже на недостаток фреона в системе - не морозит, т.к нечем, и вследствие этого муфта компрессора часто отключается.
sms,твоей машинке однозначно к толковому кондиционерщику и желательно чтобы это было на СТО, т.к. может глючить моторчик привода заслонки, заставляющий последнюю неправильно смешивать потоки. А вообще, похоже на недостаток фреона в системе - не морозит, т.к нечем, и вследствие этого муфта компрессора часто отключается.
Можно ли самому и как проверить уровень фреона в системе?
Можно ли самому и как проверить уровень фреона в системе?
Только по часто щелкающей муфте компрессора и снижению эффективности охлаждения. Вообще на СТО для определения оставшегося количества фреона его скачивают в аппарат, который и определяет его объем, после уже закачивают необходимое количество в систему.
Еще видел как обычные холодильщики закачивают фреон на глаз ориентируясь лишь по показанием манометра на шланге, идущем от баллона с фреоном.
Комбинированный вид
