Подскажите новичку,хочу сменить свою Калину(по своим соображениям)на Приору,как ты ответил кому-то выше -меняй,денег нет не меняй,если бы меня спросил кто то же про калину,я ответил бы Денег нет-все равно МЕНЯЙ,хоть на что Хоть вообще без них,но не СААЗ,как купил машину,сразу же передние скрипят УЖАС!+жесткие вдобавок,сразу на СС20 сменил, опоры АСОМИ поставил,небо и земля,сзади СААЗ оставил,но из за буханья сменил опоры также на асоми,проблема исчезла,как в приоре с этим делом,подскажи?Потихоньку форум читаю,но все сразу не осилишь,да и время поджимает,другие вопросы накопились,зима накатывает...
brukc, с СААЗом - как повезет. В общем, это гражданская подвеска, для города с колдоебинами нормально, на трассе, если сравнивать не с чем, так же нормально, а вообще, мягковата - завалы на поворотах и ведёт на колее.
Я на родных, 40 тыс. откатал, кто-то говорит за сотню ездит уже.
Но, вторые взял АСОМИ - показалось жестковато, поменял на СААЗ, но, видать не удачные попались, через неделю потекли. Вернул АСОМИ, "прикотался" с недельку - отлично.
В поворотах на трассе стала чуть ровней.
А вообще, у меня нескладно вышло, потому передние СААЗ и поставил. Хотел KYB, увы, не срослось :(
Если есть деньги и желание - да, менять стоит. Если нет денег и не приперло - можно отлично на СААЗ кататься (многие так и делают).
СААЗ мягкие, но в меру, в целом - на них можно ездить комфортно.
Но, если деньги и желание...
Подскажите новичку,хочу сменить свою Калину(по своим соображениям)на Приору,как ты ответил кому-то выше -меняй,денег нет не меняй,если бы меня спросил кто то же про калину,я ответил бы Денег нет-все равно МЕНЯЙ,хоть на что Хоть вообще без них,но не СААЗ,как купил машину,сразу же передние скрипят УЖАС!+жесткие вдобавок,сразу на СС20 сменил, опоры АСОМИ поставил,небо и земля,сзади СААЗ оставил,но из за буханья сменил опоры также на асоми,проблема исчезла,как в приоре с этим делом,подскажи?Потихоньку форум читаю,но все сразу не осилишь,да и время поджимает,другие вопросы накопились,зима накатывает...
опоры асоми сколько прошли? щас буду менять перед на 55 тыщах. делаю конструктор: корпус стойки демфи, вставку бильштайн газ-мяс и опору думаю асоми взять, цена правда 2500 против 1500 за родные новые. у асоми вроде бы конструкция толковая, только вот не знаю как себя бильштайны поведут шток то неподвижный будет (в отличии от десяточной опоры)
опоры асоми сколько прошли? щас буду менять перед на 55 тыщах. делаю конструктор: корпус стойки демфи, вставку бильштайн газ-мяс и опору думаю асоми взять, цена правда 2500 против 1500 за родные новые. у асоми вроде бы конструкция толковая, только вот не знаю как себя бильштайны поведут шток то неподвижный будет (в отличии от десяточной опоры)
зачем на приоре менять опорники??? я имею ввиду не подшипники, хотя последние лучше от иномарки воткунуть, опеля например.........
в курсе что бильштайн зубодробительная подвеска? я так подозреваю живешь ты в стране без дорог? ты хочешь десятые вставки в приороопорники воткнуть?
давай так: опоры - это то что наверху с тремя шпильками для крепления к кузову, вставка - это вставка, корпус и так понятно
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
зачем на приоре менять опорники??? я имею ввиду не подшипники, хотя последние лучше от иномарки воткунуть, опеля например.........
а че опоры от опеля на приору подходят?
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
в курсе что бильштайн зубодробительная подвеска? я так подозреваю живешь ты в стране без дорог? ты хочешь десятые вставки в приороопорники воткнуть?
вставки других фирм в опоры не входят, резьбовая часть короткая. кстати родная думаешь мягче, я на новой еле прожимал крыло всем телом, эт щяс ходуном ходит
вот на жопе десяточные маслянные стоят с пружинами фобос с переменным шагом. на ямах на скорости проседает хорошо но вроде не цепляло и раскачек нет. но там я еще тот колхоз делал. пружину в шланг с силиконом загнал, на шток между бубликов тоже шланг воткнул, и крылья со стороны багажника вибропластом обклеил. не плохо получилось, тихо стало факт, уже три года езжу и нормально, родные потекли после 7 тыщ
Последний раз редактировалось vispower; 21.08.2012 в 13:41.
давай так: опоры - это то что наверху с тремя шпильками для крепления к кузову, вставка - это вставка, корпус и так понятно
а че опоры от опеля на приору подходят?
вставки других фирм в опоры не входят, резьбовая часть короткая. кстати родная думаешь мягче, я на новой еле прожимал крыло всем телом, эт щяс ходуном ходит
крыло прожимал - это не показатель! многие вон покачиванием о крыло стук опороподшипников проверяют..........ужассссссс!! !!!!!!! и не опоры от опеля, а подшипники!!!!!!!! и не всякого производителя(ибо в магазине за опелевские выдают калиноприоровские, они взаимозаменяемые, но катчество сильно разнится!!!!)!
в приоре (пружины - бочка) опорник - это опорник, а подшипник - это подшипник! все отдельно! приороопоры норм стандартные не вижу смысла их менять, если, например кастора не сильно бушь заваливать))) вобщем не бушь вносить координальных изменений!
на приору ни один из зарубежных производителей (может ошибаюсь) не делает вставки - все на 10ку (выточка под опорник короткая), впринципе резьбы хватает, но гайка не закрутится всеравно до конца..........многие эксперементируют -чем дело заканчивается не знаю (вообще грозит откручиванием последней)!
повыерь мне на слово, гонял я и на опорниках асоми (бестолковая вещь) и на стойках бильштайн............не стоят они твоих трудозатрат, на бильштайне каждый камешек копчиком почувствуешь!!!! покопайся в нэте и поймешь что я не одинок в своем мнении!
ездит у меня свояк на сс-20(приора), вот тока задние усиленные зря купили, а так - золотая середина, вмеру жесткие, вмеру мягкие, не текут, машинка взбитенькая, в ямы не хлюпает, на кочках не поскакивает, в поворотах значительно устойчивей!дорого только........
менять на 10ую подвеску я бы тоже не стал - работа бочек на порядок лучше чем цилиндрических
на моей приоре стояла стандартная подвеска - работала удовлетворительно, на пятнахе приороподвеска работает замечательно!!!
Последний раз редактировалось Алексей_36; 21.08.2012 в 13:54.
на приору ни один из зарубежных производителей (может ошибаюсь) не делает вставки - все на 10ку
уверяю тебя на билштайновских выточки более чем хватает, я продавцов загонял в биби, проверяли, тем паче я их уже взял. что интересно у них также как и у родных сверху выемка под шестигранник для затяжки, типа прочухали немцы что и на приору надо что бы подходили))) ну эт я сам придумал))
Последний раз редактировалось vispower; 21.08.2012 в 14:11.
Линейный вид
