Вот именно, если жабо не держит воду, то она фигачит прямо на мотор печки. У меня все печка с мотором закрыта целофаном, тупо взял пакет,разрезал и ножиком подсунул его под лобовое стекло. Вся водя и гряз стекает по нему не на печку , а вниз за шумку.
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Вот именно, если жабо не держит воду, то она фигачит прямо на мотор печки. У меня все печка с мотором закрыта целофаном, тупо взял пакет,разрезал и ножиком подсунул его под лобовое стекло. Вся водя и гряз стекает по нему не на печку , а вниз за шумку.
Значит получается мне надо поменять жабо и обтянуть песку целофаном?
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Эльмир84
Значит получается мне надо поменять жабо и обтянуть песку целофаном?
Леха подробнее можешь описать как ты проделал работу с целофаном
1. У тебя все нормально с электрикой?
2. если Да то возьми кусок пленки, заталкай ее под стекло или приклей под него, закрой всю печку, дырку только вырежь под фильтр.
У меня так сделано под все лобовое, и печка закрыта и трапеция дворников с моторчиком.
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
1. У тебя все нормально с электрикой?
2. если Да то возьми кусок пленки, заталкай ее под стекло или приклей под него, закрой всю печку, дырку только вырежь под фильтр.
У меня так сделано под все лобовое, и печка закрыта и трапеция дворников с моторчиком.
Выше Вы писали про подшипники. Отсюда надо подробнее: точно они?
Если имеено вылетают подшипники или кажется, что они, поскольку их смазка на некоторое время устраняет проблему, то проблема не в электрике, а перегорание ее будет следствием.
Какие по конструкции подшипники, качения или скольжения?
В любом случае, при очередной замене двигателя сделайте ПЕРЕД его установкой следующее:
1. Разберите моторчик и извлеките из него магнитный статор.
2. Протрите все внутри, обезжирьте внутренюю сторону коруса двигателя и прилегающую к ней наружную сторону статора.
3. Смажте эти поверхности клеем "88" или "Момент" и посадите статор на место.
4. Соберите двигатель, пополнив его консистентной смазкой.
Визг должен пропасть.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А вентилятор сам менял или на сервисе? А то похоже, что тебе его, к примеру не меняют, а просто пропшикают ВД-шкой.
Где эти семь предыдущих вентиляторов, у тебя? Не верю, что неисправности с таким постоянством могут повторятся, похоже, что моторчик печки во всех случаях один и тот же или меняют на Б/У-шный.
Может я конечно перегнул, не знаю, но первый раз слышу, что б мотора на месяц не хватало.
[/URL]
Комбинированный вид
