С ASX вообще весело получилось. Это "жып" купила моя знакомая. Вообщем крутая горка покрытая щебнем (спуск к пляжу р. Ока). Легковушки этот спуск/подъем объезжают стороной. Крузак берет этот подъем без пониженной и блокировок. Причем может остановиться посередине и снова тронуться в горку. Митсу L-200 заезжал на первой. Тронуться в середине L-200 может только на пониженной, может бы тронулся бы и на первой, сцепление тогда пожгет конкретно. Заезжал туда на Хонде Авансир 4ВД на L. А ASX не может заехать даже с разгона. Тупо встает и ревет мотором стоя на месте.
__________________ В мечтах о жОлтой Калине
Последний раз редактировалось Marloc; 16.11.2010 в 17:12.
Здесь много тех, кто на АКПП до Приоры ездил, да и ездит сейчас, поэтому не надо в очередной раз "открывать" людям глаза. Причём, Вы сами, по своим постам, похожи на "зомбированного" обладателя б/у ПРуля, не желающего думать рационально. По мере взросления возникают немного другие потребности, а не просто "покатать свою попу" и попонтоваться перед девчёнками... Хотя Вам уже (или ещё) 77...
Не совсем понял насчёт "зомбированного" обладателя б/у ПРуля, не желающего думать рационально". О чём это? Объясни уж. Ты считаешь, что те кто ездит на продукции автоваза думает рационально??? Н-н-да-а-а..., не уверен. Ты ездил на б/у Пруле? Если бы ездил, то тогда бы такого не написал. У меня много было "японцев" с ПР, начиная с начала 90-х. Ни одного плохого слова не скажу. Все - только в превосходной степени!!! Вся брехня про их "опасность" - жалкая попытка оправдания властьимущих собственного нежелания развивать отечественный автопром и вкладывать в него деньги (российский пипл и так схавает то, что ему дают). Весь ДВ угарал и ржал до коликов, когда ВВП на Калине по "Амуру" ехал. Вспоминали анекдот про нового русского, машину скорой и пожарку позади него вместо аптечки и огнетушителя. Только здесь позади ВВП ехал чуть ли не весь Автоваз с запасными калинами и запчастями. Это была самая худшая и провальная реклама продукции автоваза для ДВ-региона. Если бы не уехал с ДВ, то и сейчас с удовольствием ездил бы на ПР. Но и здесь я остался поклонником Toyota. Езжу сейчас на Toyota Verso, снова очень и очень доволен. Хочется гордиться чисто российским автомобилем, но пока нечем. Вот и Приора, вроде бы, и попытка прорыва, но как то слабенько,на ней даже просто - "покатать свою попу" и попонтоваться перед девчонками" - не уровень. Все прелести и навороты этой машинки - уже давно вчерашний день в мировом автопроме. И всё-таки хочется надеяться....
У отца ниссан патфайндер... на акпп по говнам и снегу ездить вообще омерзительно. Убедился лично, когда его двумя нивами выдергивали. Хотя казалось бы ДИЗЕЛЬ и здоровенный крутящий момент - это должен быть танк.
У мамани хюндай гетц. Всем машина хороша в сравнении с приорой. Меньше посторонних звуков, просторней и удобней салон но акпп просто дико тупая: на педаль газа реагирует медленно- это жутко напрягает.
У отца ниссан патфайндер... на акпп по говнам и снегу ездить вообще омерзительно. Убедился лично, когда его двумя нивами выдергивали. Хотя казалось бы ДИЗЕЛЬ и здоровенный крутящий момент - это должен быть танк.
У мамани хюндай гетц. Всем машина хороша в сравнении с приорой. Меньше посторонних звуков, просторней и удобней салон но акпп просто дико тупая: на педаль газа реагирует медленно- это жутко напрягает.
Чтобы ездить "по говнам и снегу" надо Патролла брать или Сафарика на палке. Для такой езды никто не берёт АКПП, это и д...раку понятно. И Крузаки есть такие, что с асфальта на песок или грязь съехал и кирдык. А "корейцы" - не пример для подражания (разве только Автовазу), ты бы ещё "китайца" в пример привёл. Приору надо сравнивать с Короллой. И тогда всё сразу станет понятно.
Сообщение отSilver_22rusПосмотреть сообщение
У отца ниссан патфайндер... на акпп по говнам и снегу ездить вообще омерзительно. Убедился лично, когда его двумя нивами выдергивали. Хотя казалось бы ДИЗЕЛЬ и здоровенный крутящий момент - это должен быть танк.
У мамани хюндай гетц. Всем машина хороша в сравнении с приорой. Меньше посторонних звуков, просторней и удобней салон но акпп просто дико тупая: на педаль газа реагирует медленно- это жутко напрягает.
а чёж те Приору взяли а не ино?
гыыыыыыы
непутёвый сын
бгггггг
Чтобы ездить "по говнам и снегу" надо Патролла брать или Сафарика на палке. Для такой езды никто не берёт АКПП, это и д...раку понятно.
Дело в том, что тут кто-то говорил о том, что джип с акпп, лучше чем с мкпп и даже ссылался на соревнования XD.
Цитата:
А "корейцы" - не пример для подражания (разве только Автовазу), ты бы ещё "китайца" в пример привёл. Приору надо сравнивать с Короллой. И тогда всё сразу станет понятно.
Это еще почему не в пример??? Корейские машины весьма годные и надежные, о чем говорит огромный спрос на эти авто.
А ваз с кароллой сравнивать... хм да тупо! приора в макс комплектации 370 тыс. королла в самой бедной комплектации 600к. Уж лучше Поло или Логан на мой взгляд или кореец какой нибудь, чем королла. Можно еще посмотреть с японской помойки что нибудь 5-8 летнее, но лично для меня такой вариант не приемлем.
Цитата:
а чёж те Приору взяли а не ино?
гыыыыыыы
непутёвый сын
бгггггг
А мне ее собственно никто и не покупал, просто дали в безвременное пользование.
Дело в том, что тут кто-то говорил о том, что джип с акпп, лучше чем с мкпп и даже ссылался на соревнования XD.
Я плотно зависаю на Лендкрузер-клубе. Люди поездившие на подготовленны авто с АКПП и МКПП по грязи в большинстве случаев за АКПП. Многие даже меняют МКПП на АКПП на своих авто. Благо Крузеры позволяют сделать это без лишних переделок.
Зы. Пасфайндер - не та машина, на которой стоит лезть в грязь.
Линейный вид
