Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Зимой, пока был в отпуске, перечитал обе части этой ветки. В том году спидометр уложить не удалось - 195, максимум - 198.
Проверили машину диагностической прогой с ноута - при вдавленной в пол педали газа степень открытия дросселя - 75%. Я полез под капот - тросик ослаблен. Натянул его до предела - 80% при полном открытии. Сняли ДПДЗ - так он какой-то ерундой залит, поставили другой датчик - при педали в пол 99,6%. Читал, что кто-то педаль подгибал, чтобы заслонка открывалась, сам пытался подогнуть еще до диагностики. В общем, когда поставил летние колеса, выехал на трассу и попытался уложить спидак - опять 195 и все... Разочаровался поначалу, потом подумал - ну что тут делать - ваз как никак, кому-то нормально собрали - за 200 стрелку закидывает, а мне так, спасибо, что вообще ездит))))))))))))
Забил вообще на это дело и просто ездил какое-то время. Потом как-то ехал по трассе, машин мало было, давил как обычно до упора, и вдруг вижу, что стрела легла на 200, потом ушла за 200 немного. Я не понял сначала, сбросил, опять разогнался - та же картина. Еще потом несколько раз укладывал спидак в течение месяца.
У меня еще ДМРВ косячный попался - меряли максимальный массовый расход воздуха - 263 кг, и такое ощущение, что после 5000 машина крутиться дальше не хочет. Поставил ДМРВ с другой приоры - 273 кг, и в отсечку на 3-й гораздо бодрее загоняет, и с ним машина быстрее разгоняется.
REDLINE 123, а с расходом топлива что после этих замен произошло?
В том году средний расход по бортовику был 8,2 л, в этом - 8,7-9,0. Манера езды мало изменилась, только что с чужим ДМРВ (до сих пор обратно не поменялись) легче выкручивается до 6000 - что я периодически и делаю на 2 и 3.
Какой расход на самом деле - не знаю, сколько собирался померить - так и не собрался. Подозреваю, что из-за изменившихся показаний ДПДЗ бортовик или ЭБУ (не знаю что на самом деле) считает теперь средний расход по другому, хотя на самом деле он может быть и не изменился
REDLINE 123,
Тут могут быть варианты:
1) до замены крутить было неинтересно, поскольку не крутилось, а после замены стало интереснее, и расход подрос.
2) до замены комп, ориентируясь по показаниям педали и датчика, считал, что крутить не нужно, и не крутил, после замены до него дошло, и он стал лить бензин.
3) просто настроение стало получше, стал ездить веселее, и расход, соответственно, подрос (у меня, обычно, так), под настроение смену манеры езды можно и не заметить.
А может, и всё вместе. Спасибо, это я и хотел узнать.
P.S. А может, тому, с кем менялись датчиками, понравился расход, он и не хочет свой назад, нет?
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Последний раз редактировалось 4aйnik; 15.07.2013 в 10:55.
Линейный вид
