Мне вьезжали в зад осенью 2009, бампер не лопнул вообще, вмятина только осталась, а вот панелька ушла немного-вытягивали.
А у Дага, наверняка что то ушло если бампер снять и пристально посмотреть.
Есть такое понятие-скрытые дефекты, визуально снаружи бутет всё нормально.
нет у меня никакого ксенона, это заводской обычный свет. вот фары после удара проверить скорее всего надо. скрытые дефекты - врядли... шибко там много всяких бачков-шлангов, радиаторы опять же - до этого не добралось. скорость удара не более 20 км в час была, никак не больше. у европейских машин насколько знаю высокие требования к безопасности пешеходов, отсюда и мягкие пластики и хорошо деформированные бампера.
по страховке-каске рублей 10-12 то получу, и это минимум. так как все равно несколько точек на бампере есть от удара (перекраска), ну и верхнюю решетку со знаком "опель" менять (выщербинки есть). а там разборка-сборка и прочее. хотя еще раз на скрытые повреждения посмотрю.
да, если бы опелю в зад въехали - повреждений было бы больше у опеля. но про качество пластика и его деформируемость- по моему тут бесспорно, все видно на фотках.
нет у меня никакого ксенона, это заводской обычный свет. вот фары после удара проверить скорее всего надо. скрытые дефекты - врядли... шибко там много всяких бачков-шлангов, радиаторы опять же - до этого не добралось. скорость удара не более 20 км в час была, никак не больше. у европейских машин насколько знаю высокие требования к безопасности пешеходов, отсюда и мягкие пластики и хорошо деформированные бампера.
по страховке-каске рублей 10-12 то получу, и это минимум. так как все равно несколько точек на бампере есть от удара (перекраска), ну и верхнюю решетку со знаком "опель" менять (выщербинки есть). а там разборка-сборка и прочее. хотя еще раз на скрытые повреждения посмотрю.
да, если бы опелю в зад въехали - повреждений было бы больше у опеля. но про качество пластика и его деформируемость- по моему тут бесспорно, все видно на фотках.
Но лампы в фарах ты поменял, так ведь? Гайцы в справке указали про скрытые повреждения?
Ты хочешь сказать, что по фото можно предположить что на машине стоит линзованный заводской ксенон? Или быть может заводской галоген?
Первое.
Цифровые мыльницы очень по разному и часто неадекватно реагируют на яркий свет в темноте.
По тому, что светится вся фара, нельзя делать вывод о ее типе.
Того, что рассеивается в ней даже при использовании линз вполне достаточно для получения подобного эффекта.
по страховке-каске рублей 10-12 то получу, и это минимум. так как все равно несколько точек на бампере есть от удара (перекраска), ну и верхнюю решетку со знаком "опель" менять (выщербинки есть). а там разборка-сборка и прочее. хотя еще раз на скрытые повреждения посмотрю
Ты на уши крепления бампера смотрел? они наверняка треснутые, бампер под замену если так, то никаких перекрасок..снимать нужно бампер и смотреть., мож и ещё чё вылезет наружу из железа.