АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[ЭхВасилий]

Сообщение от Foland11

Да!!! Не полностью открывается. Меняй!

Ясно((, какой посоветуешь?
Лузар?

Добавлено через 5 минут
Мог ли движок перегреть? зуммер не пищал, но температура больше сотки была

[Foland11]

Сообщение от ЭхВасилий

Ясно((, какой посоветуешь?
Лузар?

Не могу сказать. Но единственно правильный ответ - любой работоспособный. Что бы при 85 начал открываться. Ведь почти на каждой странице это долбим. Покупаем, варим, смотрим. Не подходит - возвращаем продавцу и т.д.

Сообщение от ЭхВасилий

Лузар?

Я больше всего склоняюсь к ПРАМО.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ЭхВасилий

Мог ли движок перегреть? зуммер не пищал, но температура больше сотки была

На вряд ли. Нет.

[IvanPomidorov]

Сообщение от ЭхВасилий

Мог ли движок перегреть? зуммер не пищал, но температура больше сотки была

Нет. Всё, что в белой зоне - норма.
Меня удивляет, почему термостат так быстро вышел из строя. Пробег 26 тыкм с копейками.

[Foland11]

Сообщение от IvanPomidorov

Меня удивляет, почему термостат так быстро вышел из строя. Пробег 26 тыкм с копейками.

Помидоров. ))) К сожалению это происходит у большинства. Почаще форум читать следует. )) У меня, например, тоже термос "подсел". Новый термос поставил, было не более 86-88, а щас 90-91 трассе. А почему так? Я высказывал свое мнение и не один я. http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=324

[IvanPomidorov]

Понял
Форум читаю действительно редко.

[The МОКРЫЙ]

дождусь стабильного тепла и буду думать что не так.. или Пиленга не справляется или подумирает термос...
в движении 92...96, при толкучке в заторах до 102 пару раз.
пока теплее +12 не было.

[в571оа]

The МОКРЫЙ, проверь электрочасть.

[The МОКРЫЙ]

в571оа, массы? вентик? чего именно то?
массу перекинул на коробку - перекину на стартер в ближайшее время! вентик работает!

[в571оа]

The МОКРЫЙ, нужно проверить адекватность показаний приборки. Просто несколько раз был свидетелем такого "классического" подхода к решению аналогичных проблем, и сам утыкался.
Массу на приборке тоже нужно проверить - любят в Тольятти массу недотягивать.

По хорошему, я уже нсколько раз описывал, найти электронный термометр, тупо воткнуть его в радиатор и смотреть, как меняются показания на нем и на приборке. Если показания меняются синхронно (совпадать они и не будут), то проблема чисто механическая и копать нужно термос, радиатор и все остальное. А вот если показания будут меняться с различной динамикой - тестер в руки и вспоминать закон Ома.
Если нужно что-то поподробнее, отпишись.
Удачи!

[Konstantin20072]

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста как снять радиатор охлаждения на приоре с кондиционером хала? Заранее благодарен.