Я бы собрал 5 ряд с парой 4.5 или 4.7. 103 ряд однозначно с парой 4.5.
5 ряд самый непрактичный - шестерни очень дорогие.
Перебрать КПП выльется в 20000 рублей минимум с заменой всего.
мне тут отдали шестерню первой передачи типа от 7го ряда, они я так думаю одинаковые должны быть с 5м, но моя родная шестерня 105мм, а новая 107мм по наружке. количество зубьев одинаковое. Это разные шестерни или 1мм на радиус не критично???
Alekz96, родная это сток? шестерня 2,92 5го, 7го, 103 рядов отличается только от конструктива кпп внутренним диаметром. Если шестерня 8го конструктива, то соответственно на 2112 конструктив не пойдет.
galansky63, шестерня 2,92 которая от 5го ряда родная наружный диаметр 105мм, а которую мне дали 107. Вот меня и мучают сомнения... внутренний диаметр одинаковый под 08й конструктив
не тут отдали шестерню первой передачи типа от 7го ряда, они я так думаю одинаковые должны быть с 5м, но моя родная шестерня 105мм, а новая 107мм по наружке. количество зубьев одинаковое. Это разные шестерни или 1мм на радиус не критично???
Ну мне ее дали в подарок, а так как у меня стоит 102й ряд она мне пригодится...
У меня два друга которые шарят в кпп посмотрели шестерни и сказали можно поменять только 2-3..
Все сток запчасти на ваз (конструктив 2109) левак голимый.
3 раза снимали разбирали кпп. То синхрон залип, то муфты говно. Я в шоке от деталей в магазине. И всё ранво после переборки ряд шумит, 1ая не включается с первого раза.
Все сток запчасти на ваз (конструктив 2109) левак голимый.
3 раза снимали разбирали кпп. То синхрон залип, то муфты говно. Я в шоке от деталей в магазине. И всё ранво после переборки ряд шумит, 1ая не включается с первого раза.
это не скрывается. на вазе производятся комплектущие только конструктива 2181. все предыдущие конструктивы на запчасти делает Волжский завод. Такую шестеренку 2й 2112 я установил на 103 ряд, подвывает. 3я и 4я у меня остались с сток ряда производства ваз и тишина. Ща ищу бу шестерню 2й с сток кпп в хорошем состоянии. Рег, может поможешь?
Комбинированный вид
