А у меня вообще на одной двери (передней правой) прям посередине под краской неровности какие-то! Так то незаметно, но вот на солнце, если стоять к машине под определенным углом, видно. Как будто дверь битая и шпаклевка неровно лежит!
Стовековые вазовские поизношенные пресса с раздолбаными прессформами дают о себе знать. Вечером, когда солнце садится, ставишь машину лицом к закату, отходишь от нее назад с любого бока, метров на 3-5 и потом тихонько идёшь вперёд вдоль бока по лучу солнца и смотришь как очень отчётливо видно все эти перегибы, впадины и прочие неровности металла....машина реально как буд-то битая.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Стовековые вазовские поизношенные пресса с раздолбаными прессформами дают о себе знать. Вечером, когда солнце садится, ставишь машину лицом к закату, отходишь от нее назад с любого бока, метров на 3-5 и потом тихонько идёшь вперёд вдоль бока по лучу солнца и смотришь как очень отчётливо видно все эти перегибы, впадины и прочие неровности металла....машина реально как буд-то битая.
Просто там вообще нереальный косяк! На других дверях согласен, неровности есть, но не такие же! Причем когда вижу приору, специально около нее пройду, посмотрю, таких косяков на этой двери нет. Может, конечно на других дверих есть, но пресс то одинаковый....
В общем все приоровские кузова косячные Когда продавать буду, за..сь доказывать что не битая, если заметят конечно
По мне покрашено нормально, но качество краски убогое. Десять лет на девятке проездил, таких сколов не было от камней. А тут вскользь попал камень по двери и до металла. Не говорю уж о капоте. Очень слабая грунтовка.
Недавно на свой приорке (брал в апреле 2009) заметил отслоение краски на бампере под левой фарой, а приглядевшись получше увидел много мелких пузырей еще ниже. Ездил на гарантийку сказали прекрасим или заменим... Поездив по городу наблюдал много приор таксистов с облезлыми бамперами передними, краска шубой слетает у них.
лучше всего когда машина с салона морду заклеивать броней фары часть капота и передние части крыльев , и тогда про сколы облезщий бампер и прочеее и не задумаешься
Ужосы вы здесь пишете какие, ребята!
Как будто на ВАЗе Приоры вручную дяди Васи красят, а не автоматизированные линии.
Как я понимаю, линия покраски Приорам перешла по наследству от 10 семейства?
Тут многие пишут, что десятины красили лучше.. Как так то? Откуда такое резкое падение качества?
У меня Калина 2.5 года, нареканий к покрасу нет, блестит как новая. Но Калина - младшая модель в линейке, у Приоры "априори" качество должно быть выше, как у флагмана. А на деле выходит наоборот.
PS. Тоже приглядывался к Приорам, теперь вот чета сцыкотно брать ржавеющее ведро за 370+ тыр. Обидно..
Мне на покраску моей машины грех жаловаться, но сегодня чуть-чуть задела передний бампер и слетело совершенно неадекватное количество краски. Интересно, может жара так влиять на изменение характеристик ЛКП? Машина на солнцепеке стояла.
У меня вообще на правом переднем крыле краска в арке стала отслаиваться, прям до метала. Качество покраски просто поганое, была до этого и 10-ка и 9-ка намного старше приоры, но таких проблем не было...
капот отдельная история....плачевная....
Линейный вид
