И приора, и солярис и 200, и даже больше тысяч могут пройти так, чтобы в мотор не лазить. Тут как повезет.А вообще вопрос того, пройдет ли 200 тыщ или нет мотор без кап ремонта - он для среднего юзера неактуален. Так как средний юзер меньше проедет, и машину сменит (или разобьет, или по каким другим причинам у него ее уже не будет).
Да там клапанная система без гидрокомпенсаторов,и регулируются,точнее старые штанги выпрессовываются из головы,всё это дело промеряется и подбираются новые,и всё это на 60тыщах.
Приора начала масло расходовать вроде после 240 тысяч км, солярис пока держится с заменой через 15тыс.
Цитата:
Сообщение от Владилен
Да там клапанная система без гидрокомпенсаторов,и регулируются,точнее старые штанги выпрессовываются из головы,всё это дело промеряется и подбираются новые,и всё это на 60тыщах.
Я пока вообще не видел чтоб регулировали на гамме клапана, не требуется, даже дилер на ТО этого не делает.. только осмотр проводят.
Потому что это очень муторно,к 80 тыщам многие жалуются,машина неедет,холостые недержит,и всё валят на плохой бензин.К томуже эти штанги очень в дефиците,даже у официалов.
Да там клапанная система без гидрокомпенсаторов,и регулируются,точнее старые штанги выпрессовываются из головы,всё это дело промеряется и подбираются новые,и всё это на 60тыщах.
Спасибо, и я о том же говорил.
Цитата:
Сообщение от шурик 35
Этот чел утверждает что в одну харю проехал 300000км за два года
Это почти 400км каждый божий день!
Вычти отсюда выходные и праздники, и сколько тогда км в день он проезжал ???Даже если ежедневно по 400км в день, а как семья, общение в нете, отдых в конце концов, он что робот ?Я сам был водителем и знаю что такое жить на дороге.
Цитата:
Сообщение от Nitrate
Я пока вообще не видел чтоб регулировали на гамме клапана, не требуется, даже дилер на ТО этого не делает.. только осмотр проводят.
Не уж-то вечный двигатель изобрели, раз не требуется ?
отому что это очень муторно,к 80 тыщам многие жалуются,машина неедет,холостые недержит,и всё валят на плохой бензин.
по такой же логике на приорах клапана гнет и холостые плавают после 2-х лет, а вообще нормальная рио/солярис машина, простой и быстрый для своего класса поджопник, если с мотором 1,6