Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Приветствую всех!Подскажите у кого есть РЕАЛЬНЫЙ опыт эксплуатации приоры с прицепом.Мануал читал,все веса там указаны,мне просто интересно:на практике,до какой массы прицепа с грузом можно эксплуатировать без дальнейших последствий для трансмиссии.Короче,чтобы что с ним,что без него?
чудес не бывает! даже лишний пассажир ведет к снижению ресурса автомобиля! а Вы про прицеп( даже пустой) это ж не камаз.
Цитата:
Сообщение от nikolai1975
на практике,до какой массы прицепа с грузом можно эксплуатировать без дальнейших последствий для трансмиссии.
в мануале это все четко прописано! я не понимаю отчего Вы не верите ему? Вы же хотите что бы с авто ничего не случилось? так вот там и написана масса причепа при которой с авто ничего не случиться! и возите полной массой 500кг и будет Вам счастье! а так в РЕАЛЬНО приорой газели таскают и ничего.
чудес не бывает! даже лишний пассажир ведет к снижению ресурса автомобиля! а Вы про прицеп( даже пустой) это ж не камаз.
в мануале это все четко прописано! я не понимаю отчего Вы не верите ему? Вы же хотите что бы с авто ничего не случилось? так вот там и написана масса причепа при которой с авто ничего не случиться! и возите полной массой 500кг и будет Вам счастье! а так в РЕАЛЬНО приорой газели таскают и ничего.
Ну спасибо Вам,убедили.Отдельная благодарность за тактичный ответ.Задав вопрос,думаю,ну сейчас форумчане "подзатыльников" надают)))!!!А тут спокойно и по делу)
Добавлено через 7 минут
Подскажите,с какой целью в левой и правой нишах багажника в донной части,имеются по два отверстия,закрытых заглушками?
Подскажите,с какой целью в левой и правой нишах багажника в донной части,имеются по два отверстия,закрытых заглушками?
Видимо что бы цивилизованно сливать, а не черпать или тряпочкой пропитывать воду которая попадает туда так сказать из за конструкторских просчетов.
вообще если серьезно то такие заглушки в низинах пола есть в большинстве автомобилей, видимо для слива. может даже когда кузов проходит катафорезную обработку его же целиком окунают в раствор так вот что бы после обработки остатки раствора все вытекали.
Видимо что бы цивилизованно сливать, а не черпать или тряпочкой пропитывать воду которая попадает туда так сказать из за конструкторских просчетов.
вообще если серьезно то такие заглушки в низинах пола есть в большинстве автомобилей, видимо для слива. может даже когда кузов проходит катафорезную обработку его же целиком окунают в раствор так вот что бы после обработки остатки раствора все вытекали.
Понятно,спасибо.Я к чему спросил-то.Вколачивают туда(в ниши) задние колёса воду с поверхности асфальта и не слабо.Раньше не замечал,а сегодня обнаружил влагу.И сдаётся мне появляется она в нишах через те самые технологические отверстия,в коих две заглушки из 4-х вели себя уж больно расслабленно)))
Интересно, а кто-нибудь заказывал фаркопы на Приору через интернет? В частности интересует фаркоп фирмы AvtoS В-10 для приоры седан и чтобы была отправка через почту России.
Понятно,спасибо.Я к чему спросил-то.Вколачивают туда(в ниши) задние колёса воду с поверхности асфальта и не слабо.Раньше не замечал,а сегодня обнаружил влагу.И сдаётся мне появляется она в нишах через те самые технологические отверстия,в коих две заглушки из 4-х вели себя уж больно расслабленно)))
Нет-не верно.Вода в ниши попадает через венотверстие под задбампером...
КАК СДЕЛАТЬ ФАРКОП ДЛЯ ПРИОРЫ ХЭТЧБЕК И ОТЛИЧИЯ ФАРКОПА ДЛЯ ХЭТЧБЕК ОТ ФАРКОПОВ ДЛЯ СЕДАНА И УНИВЕРСАЛА. Попытался все расписать и показать подробно, у кого Хэтчбек, не поленитесь, внимательно почитайте, удачи.
У меня приора ХЭТЧБЕК. Почитал форум, не нашел конкретного поста, так сказать наглядной инструкции как сделать фаркоп для хэтчбека самому. Прошелся по магазинам, рынку, на вопрос а подойдет ли тот или иной фаркоп для приоры хэтчбек ничего вразумительного не услышал кроме как "ДОЛЖЕН"))) и решил заняться сам изготовлением, ну и сделать попутно наглядное пособие. Основные размеры и рекомендации брал здесь: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=277895 http://лада2111.рф/tuning-other/775-farkop-2110.html.
Начнем с вопроса о том, подходит ли фаркоп от седана и универсала на хэтчбек, многие задают этот вопрос и пока нет вразумительного наглядного ответа, ответ на картинке №10, там изображено крепление глушителя хэтчбека, которое закрывает один из 4х отверстий для крепления фаркопа. То есть основное отличие фаркопа для хэтчбека это именно в том, что 4 ое отверстие закрыто этим креплением, если вы купите фаркоп для 10ки или приоры седана и универсала, вам придется как то дорабатывать фаркоп с помощью болгарки и какой то матери. Теперь о том как я осуществил крепление фаркопа, я сделал фаркоп по чертежам на ссылках, которые выкладывал выше, и сделал разрез (рисунок 5). Все, основная проблема решена, небольшая трудность с установкой на место, но фаркоп после некоторых манипуляций с болгаркой довольно легко вставляется.
Теперь берем сверло на 10 и сверлим по этим 4 отверстиям отверстия на полу багажника (рис 8). Также на 10 мм ответные отверстия на фаркопе.
Пошли дальше, шар использовал разъемный от фаркопа 2106 и прикрутил его на съемную часть, непосредственно место установки укрепил листом 5мм (рис 9). Отметим, что фаркоп имеет съемную часть, которую можно открутить и прикручивать только тогда, когда нужно буксировать прицеп, исполнение наглядно показано на рисунках 4 и 6. Чтобы болты не сминали трубу, использовал пластинку 3мм рис 6. Также, пластинки используются для закрепления со стороны багажника (рис 8). Как я понял, там клапаны, и пришлось сделать вырез под клапаны смотрите рисунок 8 повнимательнее (клапаны --- круглые резиновые, если накрыть их сплошной пластиной, клапаны работать не будут).
Потом, разъем использовал все тот же от фаркопа 2106 производства "Нефаз", несмотря на то что он пластиковый, очень прочный, разместил его на листе 3 мм все хорошо видно на рис 4.
Съемную часть сделал из трубы 60 * 40. Буду очень рад если кому то помог. Мне осталось покрасить грунтовкой и установить фаркоп. Да, еще, для установки потребуются 4 болта длиной 80 мм.
Да, еще чуть не забыл, решил не крепить фаркоп к днищу запаски, так как там метал как консерва, реально консерва, так как имел опыт наезда на пенек и прмнул маленько там.
Последний раз редактировалось Radmir; 14.09.2013 в 10:43.
У меня из 10ки сделанный на хетч. Цена смешная, заводская просчитанная конструкция, провода-розетки в комплекте. Гемороя там нет, наварил пластину и просверлил отверстие.
Нужно проушину, для цепи страховочной. К корыту запаски крепление повышает надежность фаркопа и в продольном направлении там жесткости достаточная. Думаю испытать нужно-скажем машину потянуть.
Линейный вид
