Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!

[katran]

Сообщение от сом

выскочила маленькая трубка отсоса картерных газов из клапанной крышки. профильная тема ответа не дала. как побороть эту напасть?

Была такая байда. Она там просто запрессована. Хорошо обезжирил и посадил на моментальный клей, уже больше года, пробовал вытащить-сидит хорошо

[Andron]

Spike@, Уважаемый подскажите как на ДНД вилки подключить провода-один проводок оборвался сейчас на скрутке-спасибо.

[Хазар]

Всем привет!
Товарищи, возникла острая необходимость заменить водительский ремень безопасности (приора хэтч, люкс, 2010г.в.). Штатный ремень установлен 21120-8217211-10, в продаже нашел только 21120-8217211-30. Вопрос - в чем между ними разница и каким ремнем можно заменить мой штатный?
И еще, есть ли какие "подводные камни" при замене, своими силами справиться можно или все же обратиться на СТО?
P.S. Буду признателен за ссылку, где указан порядок разборки.
С уважением!

[Vlad_40_RUS]

Сообщение от Хазар

Буду признателен за ссылку, где указан порядок разборки

Замена ремня http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...opasnosti.html .

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Хазар

Штатный ремень установлен 21120-8217211-10

Судя по каталогу это - ремень безопасности задний боковой http://www.allforlada.ru/01/21120-8217211

[Spike@]

Хазар, На люксах ремни с пиропатронами. Ищи ремень из катушки которого провода торчат. ))

[макствел]

здравствуйте подскажите пожайлуста почему на моей приоре когда включаешь вторую передачу даешь газу она дергается а потом едет?

Добавлено через 6 минут
здравсивуйте,скажите пожайлуста почему моя приора когда включаю вторую передачу даю газу она дергается а потом только едет?

[яковлев]

макствел, Сцепление надо смотреть......

[michailpnz]

Имеется следующая проблема:
Авто - Приора, двиг. 1,6, 8-клапанная, пробег 67000.
В районе 2000 об/мин. машина едет рывками (дергается) причем не важно разгон это или установившееся движение. Более всего заметно на 2 и 3 передачи. На ХХ и на высоких оборотах всё работает прекрасно, тяга отличная.
Что было поменяно:
1. Свечи, ВВ провода, катушка зажигания;
2. ДПКВ, ДПДЗ (Омеговский), ДУ вычищен полностью (вместе с РХХ);
3. Форсунки также были демонтированы и промыты;
4. Сетка бензонасоса и регулятор давления новые,фильтр топливный соответственно тоже.
Подключал комп: ошибок нет, пропусков зажигания нет, ДМРВ работает (на ХХ расход в районе 14 кг). Смущал немного ДК1, хотел поменять местами со вторым, но тот к сожалению прикипел и не откручивается. Снимал колодки с обоих ДК, в результате машина также дергается, насторожило только то, что после отключения ДК1 чек не загорелся (хотя ошибка вылезла).
Вопрос к знатокам: куда копать?уже не знаю даже

[Spike@]

michailpnz, ДМРВ умирает у тебя. На ХХ расход воздуха должен быть не более 10 кг. Возможно он и причина Ваших бед. При оборотах 2000-3000 какой расход воздуха?
Вот, по изучай: http://chiptuner.ru/content/typical/

[michailpnz]

Сообщение от Spike@

michailpnz, ДМРВ умирает у тебя. На ХХ расход воздуха должен быть не более 10 кг. Возможно он и причина Ваших бед. При оборотах 2000-3000 какой расход воздуха?
Вот, по изучай: http://chiptuner.ru/content/typical/

Похоже ты оказался прав. Сейчас полистал лог: на разгоне при оборотах 1500-2000 расход воздуха 30-41 кг/ч. На не заведенном двигателе, кстати, комп показывает напряжение ДМРВ 1,016В, а на ХХ - 1,450В. Косяк?
У меня Bosch M7.9.7, на него написано что до 13 кг/с на ХХ допускается, вот я и думал что ещё не так всё критично.
PS. Я кстати скидывал колодку с ДМРВ, авто также дергалось...
Moiseikin Фразой "Пропусков нет" я имел ввиду показания диагностики. Катушка у меня одна, т.к. двиг 8-клапанный.