с гофрой и удлинителем ДК вышло 7100 + 360 доставка
Цитата:
Планирую приобрести паук. Так вот возник вопрос. Если оставить штатный резонатор,то как производится подгонка? Где именно там режут и делают сварку? Просто укорачивают или как?
Ну впринципе можно обрезать трубу резонатора и приварить фланец, тока смысл ? Почему не взять паук+резонатор ? Если хочется один паук, возьми вставку катализаторо. Дешево и сердито. И варить ничего не нужно.
Поставил я себе выпуск. Звук обалденный такой басовитый, но ненамного громче стока ! Рекомендую ! Также пропал вой и свист катализатора при разгоне. Мне нравится. Машинка стала бодрее !
Люди, самое главное, перед тем как вворачивать ДК в паука, пройдите резьбу втулки метчиком 18х1.5. Мы сегодня этим пренебрегли. Результат: сломаный ДК (правда остались 2 нитки резьбы на нем, можно еще в каталик завернуть) и 3 часа потерянного времени на выковыривание его остатков и восстановление резьбы во втулке. Видимо при изготовлении втулка приваривается уже с резьбой, а ее может повести при сварке, как и случилось у меня. Так что аккуратнее.
Также перед установкой запаситесь:
1. Тюбиком графитовой смазки;
2. Прокладкой коллектора (подходит от 21124 двигателя);
3. Графитовым кольцом (конусное), болтами и пружинами (продаются все комплектом) от 2110 для приворачивания паука к резонатору;
4. Сферическим кольцом, хомутом и болтами (продаются комплектом) для 2170 для соединения резонатора и глушителя (впринципе можно и старыми воспользоваться, но у меня гайки закисли, пришлось спиливать)
5. Набором ключей, карданчиком и самое главное головкой на 13.
Если нужен кому звук послушать, завтра попробую записать на телефон.
__________________
Последний раз редактировалось Black Cat; 25.04.2010 в 02:37.
После установки паука 4-2-1 и резонатора мне особо что понравилось, так это звук ДВИГАТЕЛЯ после 3500 оборотов! Раньше его было почти не слышно из за катализатора.
какой паук взял 38-43-51? ты в трубы заглядывал там норм все, сваркой сечение не заужено, то знакомый покупал( не Стингер) дак там с 2х цилиндров в обще прохода не было(((
какой паук взял 38-43-51? ты в трубы заглядывал там норм все, сваркой сечение не заужено, то знакомый покупал( не Стингер) дак там с 2х цилиндров в обще прохода не было(((
Да, именно такой. Заглядывал, все норм. где сварка вышла в трубы, было прошлифованно.
Цитата:
Это не катколлектор жужжит, а глушитель!
В маторном отсеке ? Глушитель ?:biggrin: Что то вы загнули... Это вой был катколлектора, который вазовцы сами признали, и сказали что не знаем как его убрать, поэтому лучше сделаем шумку моторного щита получше. Но мы то нашли способ и без шумки...:biggrin:
Короче ездил с катом, гудит, поставил паук гудит, поставил заднюю бочку тишина! Из под капота идёт больше звон, он меньше досаждает, чем гул глушителя..